林州市圣亞煤機有限公司主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔

氣動扳道器設計依據

氣壓傳動是一種動力傳動形式，也是一種能量轉換裝置，它利用氣體的壓力來傳遞能量，與機械傳動相比有很多優點，所以近十幾年來發展速度很快。氣壓傳動的動力傳遞介質是來自于取之不盡的空氣，環境污染小，工程實現容易，所以氣壓傳動較液壓傳動來說，更易于推廣普及實現工業自動化的應用技術。新研制的氣動扳道器利用氣動原理，使用煤礦現有壓風系統風源作為動力，帶動氣缸往復工作實現道岔離合。

臥式扳道器的手柄把能夠旋轉180度,可以減小手柄扳動行程,便于人力操作。

要想實現手柄的伸縮和旋轉，需由手柄套上兩個彈簧銷的提起再作調整。手柄的頭部設計是球心滑塊的結構，這樣的設可以克服扳動時的阻力，使其扳動更靈活。

在直角拐旋轉中心主軸上，安裝有滾動軸承，這樣會提高扳道器的精度，延長其壽命。在每個旋轉軸孔之間都安裝有自潤滑性能的襯套。在拉桿與道岔之間使用微調器鏈接，這樣不用拆除鏈接銷也可以對道岔開口和密貼狀況進行一個調整，使用起來非常方便。

小編相信大家都知道扳道器是什么了，扳道器以彈簧的張力來實現道岔轉換到定反位,并將其保持在定反位的功能。扳道器適用于容易發生“擠岔故障"情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設備。扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器,手動彈簧扳道器,手動立式扳道器,根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。這些基本的小編相信大家都已經非常熟悉了，小編今天就大家介紹的是扳道器的結構原理與安裝調試，快來看看吧。