林州市圣亞煤機有限公司主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔

礦用道岔是各種配件的組合，因此，為了保證鐵路道岔的整體質量，日常維護也尤為關注。那么，礦用道岔的日常維護要點有哪些呢?

1.道岔鋪設完畢后，應在一周內對夯土床進行加固。特別是要加強道岔部分和叉的夯實，使道岔狀態盡快穩定。

2.滑動工作臺、旋轉機構和移動工件的表面應定期涂上潤滑油。

3.為防止心軌側磨，應定期檢查和調整護欄間距。

4.鋼軌閃光處，應及時打磨。

5.對設備枕木之間的異物進行改造，使改造后的機構能靈活地工作。

6.螺紋表面應涂有防腐油脂。

7.定期檢查并擰緊所有堅固的螺栓。

8.定期檢查彈片是否破損或嚴重變形，并及時更換。

9.定期檢查和維護開關的絕緣部件，以保證信號系統的正常運行。

10.定期檢查儀器。若發現量規超差，可通過調整量塊的尺寸面來調整量規。

鐵路道岔有三種基本形式:穿越線、連接線和穿越組合線。有直叉和菱形叉;連接與交叉的組合包括交叉支線和交叉線。鐵路道岔通常是臥在車站的大量道岔，可以發揮全線通過的通行能力，即使是單線鐵路，鋪設道岔、修建的長度超過分叉線，也可以開通列車。目前，我國鐵路線路雖已全線延伸，道岔已得到充分應用，道岔類型也在不斷增加，根據鋪設環境和要求，選擇合適的礦用道岔。

礦用道岔分為單開(DK)、對稱(DC)和交叉線(DX)，如dk615-4-12。代碼后的一個數字是軌距，二個和第三個數字表示軌距類型。一條水平線后的數字為車轍數M;后兩條水平線為道岔內曲線的圓弧半徑，后兩位數為雙軌道岔的中心距。Dk615-4-12指示:單路道岔，軌距600mm，軌距類型15kg，編號4道岔，道岔曲線半徑為12m。

這些礦用道岔并不適用于任何一個地方，不同的線路也需要使用不同的道岔。例如，站喉道區域兩條主線之間的交叉線采用80KM/H的高速道岔，允許橫向通過。12號道岔可在惡劣條件下用于大型電站的改造和擴建。如子列車、維修列車等運行線路進出線路時應不少于12個道岔。