林州市圣亞煤機(jī)有限公司主營(yíng)：道岔,煤礦道岔,單開(kāi)道岔,對(duì)稱道岔,三開(kāi)道岔

液壓扳道器在鐵路行業(yè)使用很廣泛，很多客戶購(gòu)買前都在詢問(wèn)山東中煤液壓扳道器大大撥道量是多少，好方便其購(gòu)買。液壓扳道器撥道量有個(gè)使用范圍，目前公司生產(chǎn)的大撥道量為72mm。扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。這是大家都知道的。

氣動(dòng)扳道器結(jié)構(gòu)及工作原理

2.1 結(jié)構(gòu)及功能 氣動(dòng)扳道器主要包括五個(gè)部分：風(fēng)源及管路、三位四通閥、氣缸、聯(lián)動(dòng)桿、道岔。打開(kāi)三位四通閥門4，壓縮空氣從主壓風(fēng)管路1經(jīng)過(guò)單向閥2和高壓管3進(jìn)入三位四通閥4，然后經(jīng)高壓管5進(jìn)入氣缸6，通過(guò)活塞桿7的伸縮運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿8，終推動(dòng)道岔9轉(zhuǎn)轍。

各部件在整個(gè)機(jī)構(gòu)中的功能：①風(fēng)源及管路為風(fēng)動(dòng)道岔提供穩(wěn)定動(dòng)力，風(fēng)源壓力保證在0.4MPa以上；②三位四通閥控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使道岔移動(dòng)到合適位置；③氣缸為風(fēng)動(dòng)道岔的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；④聯(lián)動(dòng)桿為氣缸與道岔連接裝置；⑤道岔為礦車運(yùn)行方向的引導(dǎo)裝置

手動(dòng)扳道器在尖軌跟端為尖軌與導(dǎo)曲線鋼軌連接的一端。尖軌跟部結(jié)構(gòu)保證尖軌能根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍要求在平面上左右擺動(dòng)，要求堅(jiān)固穩(wěn)定，制造簡(jiǎn)單，維修方便。尖軌跟端主要采用間隔鐵魚(yú)尾板式和彈性可彎式跟端結(jié)構(gòu)。間隔鐵魚(yú)尾板式結(jié)構(gòu)主要由間隔鐵、跟端夾板及聯(lián)結(jié)螺栓等組成，零件較少，尖軌扳動(dòng)靈活，但穩(wěn)定性較差。彈性可彎式尖軌在跟端前2～3根軌枕處，將軌底削去一部分，形成柔，使尖軌具有能從一個(gè)位置扳動(dòng)到另一位置足夠的彈性。