1噸 聚氨酯碰頭 規格齊全

　　產品詳細介紹

　　聚氨酯碰頭 ，濟寧泰坦工礦設備有限公司專業生產各種規格型號聚氨酯碰頭 ，歡迎廣大客戶前來選購。

　　礦車鐵碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。

　　固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。礦車碰頭車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。礦車碰頭本實用新型是一種礦區運輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。

　　發泡聚氨酯礦車碰頭

　　發泡工藝

　　聚氨酯發泡工藝分為如下三種：

　　一、預聚體法

　　預聚體法發泡工藝是將（白料）和（黑料）先制成預聚體，然后在預聚體中加入水、催化劑、表面活性劑、其他添加劑等在高速攪拌下混合進行發泡，固化后在一定溫度下熟化即可。

　　二、半預聚體法

　　半預聚體法的發泡工藝是將部分聚醚多元醇（白料）和（黑料）先制成預聚體，然后將另一部分的聚醚或聚酯多元醇和、水、催化劑、表面活性劑、其他添加劑等加入，在高速攪拌下混合進行發泡。

　　三、一步發泡工藝

　　將聚醚或聚酯多元醇（白料）和多異氰酸酯（黑料）、水、催化劑、表面活性劑、發泡劑、其他添加劑等原料一步加入，在高速攪拌下混合后進行發泡。

　　一步發泡工藝是目前普遍采用的工藝。另外還有手工發泡法，那是的方法，將所有原料準確稱量后，置于一個容器中，然后立即將這些原料混合均勻，注入模具或需要充填泡沫塑料的空間中即可。注意：稱量時一定要將多異氰酸酯（黑料）最后稱入。

　　聚氨酯硬泡一般為室溫發泡，成型工藝比較簡單。按施工機械化程度可分為手工發泡及機械發泡；按發泡時的壓力可分為高壓發泡及低壓發泡；按成型方式可分為澆注發泡及噴涂發泡。