一般來說在軌道上行駛行為有限，為了解決這些問題，河南帕菲特搬運設備有限司研發出轉盤車、轉彎車、擺渡車等非標車協助使用。工業軌道平車有BXC蓄電池供電，BDG低壓軌道供電、BJT電纜卷筒供電和BHX滑觸線供電等供電；軌道平車的軌道鋪設要求依據供電以及廠間狀況需做出適當的，例如：低壓軌道供電需對軌道做絕緣處理；高溫情況下需做耐高溫處理等。另外，工業軌道車的定制需根據用戶具體需求具體定制，載重多大就需要經過技術人員的計算設計出多大的尺寸。

　　車輪原料為ZG55。軸承座原料為ZG35;軸的原料為45#，并經調質處理，軸承選用哈爾濱軸承有限公司的產品。車輪通過調心滾子軸承座卡在車架橫梁下的定位板上，每側用高強度螺栓固定，定位板與軸承座之間加橡膠墊以平緩沖擊。輪對的軸承座的一側通蓋、悶蓋留有適量空隙，能夠使軸承在軸承座內軸向微量游動，以解決車架在空載、重載情況下的彈性變形量和軌跡橫向平行度的誤差，確保車輪在軌跡上的工作的平穩性，進步車輛的使用壽命。車輪和車軸間設有絕緣套和絕緣的外墊和內墊，絕緣套選用高機械功能絕緣資料制成。