帕菲特生產的搬運設備電動平車，不僅已有了各地客戶的訂單,并且已經有美國、德國、泰國、荷蘭、南非、敘利亞、土耳其、尼泊爾等客戶產品電動平車訂單。公司員工150多名,工程師15名,技術員25名,研究生、大專以上員工占80%以上。常年與河南工學院、南京工程學院合作。BDG，是我公司的低壓軌道供電平板車，低壓軌道平板車是使用降壓器把用電降至人體電壓36v傳至軌道上，這樣就算是人員碰到軌道也不會發生事故，然后再通過車輪取電傳至車身的升壓器升壓至360V供應運輸平板車的電量消耗，這就是低壓軌道的簡單原理。BDG軌道平車適用于長距離，惡劣，運輸的情況下工作，節省了電池和充電時間。可以24小時不間斷運作，不過對于軌道鋪設要求高，建議新廠建設的時候就投入軌道鋪設，對軌道做絕緣處理。可以很多不必要的麻煩。bdg低壓軌道供電平車建議需要稱重5噸（T）以上的客戶選擇。噸位小的話還是建議使用蓄電池的供電比較方便舒適。

　　車輪原料為ZG55。軸承座原料為ZG35;軸的原料為45#，并經調質處理，軸承選用哈爾濱軸承有限公司的產品。車輪通過調心滾子軸承座卡在車架橫梁下的定位板上，每側用高強度螺栓固定，定位板與軸承座之間加橡膠墊以平緩沖擊。輪對的軸承座的一側通蓋、悶蓋留有適量空隙，能夠使軸承在軸承座內軸向微量游動，以解決車架在空載、重載情況下的彈性變形量和軌跡橫向平行度的誤差，確保車輪在軌跡上的工作的平穩性，進步車輛的使用壽命。車輪和車軸間設有絕緣套和絕緣的外墊和內墊，絕緣套選用高機械功能絕緣資料制成。