【產品介紹】

KPD低壓軌道供電轉運車由鋼結構、行走機構、傳動機構、電機、取電裝置、控制系統以及附件組成。 低壓軌道電動平車是由行走機構、驅動機構和控制機構組成，全部是模塊化組成，維護和更換簡單方便。

KPD低壓軌道平車是通過軌道導電，將電引到平車上，通過控制和行走結構驅動平車的運行。 車架、電機、減速機和電器等組成了低壓軌道平車，并和降壓變壓器和軌道組成一套運行機構。

KPD低壓軌道平車采用直流電機驅動，并通過減速機來驅動車輪的運行，從而達到平車的運行。 低壓軌道供電轉運車的車架由優質鋼材焊接而成，加上行走機構、傳動機構、直流電機以及取電裝置，在控制系統的控制下，實現整臺車的運行。

【工作原理】

KPDZ系列平車電源來自帶有36V交流電的軌道，軌道上是兩相交流電，平車的車輪將電流引入平車的電器控制系統，36V交流電在電器箱內部被整流為36V的直流，進而供電給平車的電機，控制系統控制電機的轉動和停止，從而控制平車的前進和后退等，操作系統的電壓為36V安全電壓。軌道上的電流是380V交流電源通過降壓變壓器降壓后提供的。

優勢：

兩相低壓軌道供電電動平車每隔70m要加一個變壓器彌補壓降。

兩相低壓軌道電動平車有兩根軌道供電，軌道需要絕緣處理。

兩相該系列電動平車需要地面控制柜。

兩相低壓軌道電動平車需要用降壓變壓器將380v電壓降至36v。

兩相低壓軌道電動平車的車輪需要絕緣處理。