內(nèi)燃機車走行部產(chǎn)品概述:
內(nèi)燃機車齒輪箱液力傳動裝置利用原動機驅(qū)動離心泵,使獲得能量的工作液體(機車用油)沖擊渦輪從而驅(qū)動車輪來實現(xiàn)傳遞動力的裝置。1902年德國的費廷格提出了液力循環(huán)元件(液力耦合器和液力變扭器)的方案,即將泵輪和渦輪組合在同一殼體內(nèi),工作液體在殼體內(nèi)循環(huán)流動。采用這種元件大大提高了液力傳動裝置的效率。液力傳動首先用于船舶。1932年制成臺約60千瓦的液力傳動柴油動車。
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內(nèi)燃機車走行部產(chǎn)品概述:
內(nèi)燃機車齒輪箱液力傳動裝置利用原動機驅(qū)動離心泵,使獲得能量的工作液體(機車用油)沖擊渦輪從而驅(qū)動車輪來實現(xiàn)傳遞動力的裝置。1902年德國的費廷格提出了液力循環(huán)元件(液力耦合器和液力變扭器)的方案,即將泵輪和渦輪組合在同一殼體內(nèi),工作液體在殼體內(nèi)循環(huán)流動。采用這種元件大大提高了液力傳動裝置的效率。液力傳動首先用于船舶。1932年制成臺約60千瓦的液力傳動柴油動車。
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