機車轉向架產品概述：

機車轉向架（北美稱為Truck，其他和地區大多稱為Bogie）是幫助列車通過曲線的重要結構，沒有轉向架，列車通過曲線將非常困難，如上圖所示。普通的貨物列車轉向架有“三大件"，輪對（Wheelset）、側架（Side Frame）和搖枕（Bolster），因此這種轉向架也稱為Three-Piece Truck。下面，我們就來詳細看一看轉向架的構成。機車轉向架的基礎制動基礎制動裝置由制動缸活塞推桿以至閘瓦及其間一系列杠桿、拉桿、制動梁等傳動部分所組成，其作用是把制動缸活塞上的推力增大若干倍以后平均地傳給各個閘瓦，使之壓緊車輪而產生制動作用。為了適應載重的增加和速度的提高，中國鐵路一方面通過對引進技術的消化吸收，研制開發了CW系列轉向架；一方面通過對國產206型轉向架的技術升級，借鑒國外的焊接技術，形成了SW系列轉向架。這兩種機車轉向架經過運用考核和多次技術改進，現已開始走向成熟，成為我國鐵路提速客車的主機車轉向架。機車轉向架屬于機車走行部是車輛在牽引動力作用下沿線路運行的部分。走行部的作用是保證車輛靈活、安全平順地沿鋼軌運行和通過曲線；可靠地承受作用于車輛各種力量并傳給鋼軌；緩和車輛和鋼軌的相互沖擊，減少車輛振動，保證足夠的運行平穩性和良好的運行質量；具有可靠的制動機構，使車輛具有良好的制動效果。走行部是指機車車輛下部引導車輛沿軌道運行，并將機車車輛的全部重量傳給鋼軌的部分，由輪對、軸箱油潤裝置、側架、搖枕和彈簧減振裝置等組成。

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訂貨前注意事項：

①承接非標定制轉向架來圖加工，批量價格從優

②由于客戶需求不同，可配電機種類及功率較多，拍前一定要聯

系客服確認減速機及電機功率及價格

③選型手冊有電子版本（參數表，安裝尺寸圖），如有需求請聯系我們

④正常工期45-65天左右，現貨除外，哦

⑤可提供CAD圖紙或者3D模型，詳情咨詢客服

注：物流費另計（如需特快，需補差價）