冷卻體系有走漏現(xiàn)象。
冷卻體系、光滑油體系呈現(xiàn)走漏，也是導致柴油機過熱的要原因。
（1）散熱器或管路漏水。散熱器或管路漏水，因柴油機水箱的儲水量有限，發(fā)電機將呈現(xiàn)過熱。
（2）油底殼或機油泵漏油。油底殼或機油泵漏油的原因多是由于放油螺塞松動或密封墊損壞所致。油底殼或機油泵漏油導致的后果都是柴油發(fā)電機機油供應(yīng)削減或中止。由于柴油發(fā)電機削減了機油的冷卻作用，柴油發(fā)電機各摩擦副的熱量傳不出來，致使發(fā)電機過熱。
200千瓦全自動柴油發(fā)電機箱式
機組型號 | YOTO260000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機 | 型號 | LSA-200SF |
額定功率 | 200KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 375A | |
額定功率因數(shù) | 0.8（滯后） | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | AVR自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機 | 引擎型號 | 6VR220G120DE |
1小時功率 | 230KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 130/157mm | |
機油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負載30L/h | |
機油消耗率 | ≤1.8g/KWh（75%額定負載時） | |
發(fā) 電 機 組 | 機組型號 | YOTO260000TLSA-TDE |
額定功率 | 200KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8（滯后） | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風扇水冷 | |
重量 | 2100Kg | |
外形尺寸 | 3300x1400x1780 | |
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