50kw大型柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)氣缸緊縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因
(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過(guò)多，活塞環(huán)設(shè)備不正確或失掉彈性構(gòu)成氣缸漏氣;(2)氣門(mén)空位過(guò)小，熱車(chē)時(shí)易被頂開(kāi)，或氣門(mén)燒蝕、積炭構(gòu)成氣缸密封不嚴(yán);(3)缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門(mén)嚴(yán)峻下陷，活塞與活塞銷(xiāo)，活塞銷(xiāo)與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸空位過(guò)大，使焚燒室容積增，緊縮比下降。
柴油發(fā)電機(jī)組是選用許多電子噴油操控技能，高功用方針、高牢靠性的發(fā)電機(jī)組。具有起動(dòng)功用、電壓安穩(wěn)、作業(yè)牢靠、低排放、低噪音。
50kw大型柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) | YOTO58000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 50KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷永磁 | |
絕緣等級(jí) | H | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 型號(hào) | 4VR160G50LSA |
功率 | 60KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針（從功率輸出端看出） | |
機(jī)油牌號(hào) | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 50KW |
額定電壓 | 400V | |
頂點(diǎn)電流 | 每相72.5a | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 120L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 800KG | |
外形尺寸 | 2450x950x1270mm | |
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