混凝土臂架泵車產品詳情：

　　混凝土泵車是在汽車底盤上安裝臂架上裝、泵送系統、電氣與液壓裝置等改造而成的專用車輛，它利用壓力將混凝土沿管道輸送并澆注到位置，是現代建筑施工的設備。

　　在現實施工中，更突出的橋長比、更平穩的泵送過程、更節能的工作系統是混凝土泵車設計者永無止境的追求，而在符合國際標準并確保安全應用的前提下，用軸數的底盤承載更長臂架——這不僅是泵車設計者在進行泵車整體設計布局時所夢寐以求的目標，也是設備制造商設計能力、制造能力的綜合體現。

　　混泥土臂架泵車采用馬力足、承載力強的奔馳底盤，配置180方大方量泵送系統，工作效率相更高。三橋泵車布料高度卻達到56米，較目前市場上的三橋同類產品高3-4米，兼具三橋底盤泵車的良好通過性和四橋底盤的布料高度，泵車的工地適應范圍更廣。該款泵車采用更高效的分配系統，智能調整壓力，分配系統的速度提高了10%，驅動能力提高了30%，采用自適應變功率技術，根據混凝土料況和工況調整功率，讓發動機始終工作在負荷率，大大降低了油耗，提升了運營經濟性。

　　它采用中聯的智能仿生6節臂技術，有效地減少了布料死角。臂架打開高度減小6%，有效布料高度提高15%，布料范圍提高20%，臂架輕便靈活，振動小，泵送穩定。復合技術臂架結構采用連桿外置技術，大大提高了臂端的抗疲勞強度和剛度，側向晃動小，臂架穩定性提高15~20%。通過優化臂端結構，臂架采用通軸連接的方式，同軸精度更高，減小了側向晃動或側向變形。

　　混凝土臂架泵車產品優點：

　　1.節能技術：全面融合德國普茨邁斯特技術，換向次數達到29次/分鐘（系統壓力12MPa時）；泵送效率提升25%，油耗下降10%。

　　2.旋轉防擺控制技術：采用全新的旋轉制動技術，臂架旋轉擺動幅度降低60%，實現制動；

　　3.高耐磨易損件：全面融合普茨邁斯特技術，性能大幅提升。直管、鉸鏈彎管、大彎管、小彎管使用壽命高達4~6萬方；出料口、過渡套使用壽命高達6~8萬方；砼活塞使用壽命可達2~3萬方；眼鏡板使用壽命達5~8萬方，切割環使用壽命達2~4萬方；輸送缸使用壽命達10~14萬方。

　　4.故障自診斷技術：每時每刻洞察設備狀態，可實時監測和診斷超過150項故障，可有效縮短70%的排故時間，為您省時省心。

　　5.安全保護技術：臂架超載保護技術：臂架油缸平衡閥中增設安全閥裝置，當臂架負載過大時，自動釋放過載油壓，保護臂架免受損傷。

　　6.液壓油油位自動檢測保護技術：實時監控液壓油儲量狀況，油量不足時自動警示或停止泵送，確保液壓系統不受損傷。

　　混凝土臂架泵車產品參數：

　　全長11410mm

　　總寬2500mm

　　總高4000mm

　　自重27800kg

　　臂架垂直高度38m

　　臂架水平長度34m

　　臂架垂直深度21.5m

　　最小展開高度11.3m

　　節臂— 長度8510mm

　　節臂— 轉角89°21.5

　　第二節臂— 長度7260mm

　　第二節臂— 轉角180°

　　第三節臂— 長度6000mm

　　第三節臂— 轉角240°

　　第四節臂— 長度6100mm

　　第四節臂— 轉角180°

　　第五節臂— 長度6100mm

　　第五節臂— 轉角265°

　　轉臺旋轉角度±360 o

　　前支腿展開寬度6200mm

　　后支腿展開寬度7130mm

　　混凝土排量— 低壓140m3/h

　　混凝土排量— 高壓100m3/h

　　理論泵送壓力— 低壓8.3MPa

　　理論泵送壓力— 高壓12MPa

　　理論泵送次數— 低壓23.5次/分鐘

　　理論泵送次數— 高壓16.5次/分鐘

　　輸送缸內徑260mm

　　輸送缸行程1900mm

　　液壓系統開式

　　系統油壓32MPa

　　油箱容積640L

　　水箱容積600L

　　輸送管徑125mm

　　末端軟管長度3m

　　末端軟管管徑125mm

　　底盤型號BENZ Actros 3341

　　發動機型號OM 501 LA.IV/3

　　發動機功率300kW/1800rpm

　　排放標準國Ⅳ

　　燃料箱容積400L

　　排量11.946L

　　速度90km/h

　　制動距離≤10m/30km/h

　　Hk26