系統(tǒng)各組成部分介紹:
1液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成
2、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由測控箱、測力傳感器和位移傳感器
微電腦操作系統(tǒng)組成
性能特點(diǎn):
雙向張拉同步性好
油泵進(jìn)油速率可智能加載
預(yù)應(yīng)力控制精確,斷電記憶,來電續(xù)張,可在張拉完畢后自動補(bǔ)張。
自動計算張拉結(jié)果,自動生成報表,防止數(shù)據(jù)丟失。
實(shí)時,及時糾錯,穩(wěn)定性能好,大大提高工程質(zhì)量和效率。
智能張拉主要參數(shù)
控制壓力:60MPa
油泵流量:2.5L/min
測量精度:0.1%
智能張拉系統(tǒng):
適用溫度-20-50℃ , 電壓:380V ?,同步張拉時間10m/s ?,
測力系統(tǒng)精度0.25%FS ?
位移測量精度0.05%
雙頂對拉不平衡5KN
液壓系統(tǒng):
油泵功率 4KW ?, 壓力范圍:0-55mpa, 電壓:380V
張拉千斤頂系統(tǒng):
工作范圍:27t-600t,張拉行程:200mm,行程偏差:±2mm
無線通訊:藍(lán)牙傳輸距離800m , 發(fā)射功率:0.8w
智能張拉是指不依靠工人手動控制,而利用計算機(jī)智能控制技術(shù),通過儀器自動操作,完成鋼絞線的張拉施工。
在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其施工質(zhì)量的好壞,會直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是傳統(tǒng)張拉施工,純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動操作,誤差率很高,無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。
智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性,能排除人為因素干擾,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量,是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域的工藝。
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