報廢汽車回收拆解按照處理流程，大致可以分為回收、拆解、破碎、再制造四個核心環節，四個環節發起于報廢汽車終端用戶，終止于鋼廠、橡膠廠、塑料廠等終處理公司。其中拆解公司通過拆解回收公司銷售的報廢汽車，得到無法重新利用的車殼等零部件會直接銷售給破碎公司進行破碎，分選成鋼鐵、塑料等原材料；而能夠重新利用的輪胎、電氣設備、零部件等會進入再制造環節，由處理公司翻新后循環使用。

　　盡管我汽車零部件再制造產業存在著社會認知度不廣、不高等種種問題，但在換件修理法和尺寸修理法的再制造技術上與等發達相比，我的再制造主要是基于表面工程、納米表面工程和自動化表面工程等技術，在吸收融合外技術經驗的基礎上發展起來的，形成了特色的綠色再制造工藝，再制造技術總體上達到水平。

　　參考觀研天下發布《2019年汽車零部件再制造行業分析報告-產業競爭現狀與發展趨勢研究》

　　具體來講，我汽車產業自2000年以來進入了快速成長階段。據統計數據，截止2018年末，全民用汽車保有量已達2.4億輛，同年的汽車報廢量達900余萬輛，發展汽車零部件再制造產業具有巨大的潛力，再制造產業將成為具發展前景的新興產業。