制動器是用于車輛正常行走剎車的一個重要設備，通俗點將就是剎車裝置，它的重要性無需多說，我們都知道，那么制動器的制動力是如何分配的呢？下面一起來了解。

對于行駛中的汽車而言，當制動器制動力足夠大時，車輛制動過程可能出現三種情況:前輪比后輪先抱死拖滑;后輪比前輪先抱死拖滑;前、后輪同時抱死拖滑。在這三種情況中，一種情況是穩定工況，但在制動時車輛喪失轉向能力，附著條件沒有充分利用;第二種情況是不穩定工況。后軸可能側滑，附著條件也未充分利用;第三種情況可以避免后軸側滑，同時只有在制動強度時才使車輛失去轉向能力，附著條件利用較好。

由此可見，前、后制動器制動力的分配將影響車輛制動時的方向穩定性和附著條件利用程度。

通過上訴內容可以了解到制動器在行車中需要對制動力進行分配，來實現各種轉向，這些知識對于相關人員是非常有必要的知道的。