薩登獻血車用300千瓦柴油發電機dlin9285
后備保護整定計算實例仿真
5.1電流保護11段的整定計算
選取南網500 kV主網中某電廠的發電機以及距離發電機較近的某線路，在其相鄰線路末端設置三相直接接地短路故障，系統額定容量為100 MV"A
a.以5階發電機模型為基準，各模型下的短路電流0.3 s采樣值誤差與電流保護11段定值誤差相同，這是因為電流11段定值與相鄰線路末端故障電流呈正比關系。
b.現有電流保護11段定值偏大，與5階發電機模型下的定值存在較大誤差;階段式發電機模型考慮了后備保護動作時間下短路電流的衰減，能夠得到準確的定值;實用化階段式發電機模型下電流保護11段定值介于現有定值與準確定值之間，誤差比現有定值小一半。
從上述分析可以看出，若采用現有整定計算定值將使得后備保護過于嚴苛，階段式發電機模型在未增加現有模型的復雜性的同時可以獲得準確的電流保護11段定值，實用化階段式發電機模型能夠獲得較現有后備保護整定計算較的保護定值。
5.2接地距離保護11段的整定計算
選取南網500 kV主網中某電廠的發電機以及距離發電機較近、有助增支路的某線路，在其相鄰線路末端設置三相直接接地短路故障，需補充的相關參數有:發電機參數Eno, E悠。分別為0.953 9 p. u 1.209 p.u.，本線路正序阻抗與相鄰線路正序阻抗分別為0.013 09 p.u 0.013 56 p.u.o
a.以五階發電機模型為基準，各模型下的接地距離保護11段定值誤差略小于正序助增系數0.3采樣值誤差，這是因為式(3)右邊項的存在削弱了助增系數對接地距離保護11段定值的影響
薩登獻血車用300千瓦柴油發電機
| 500KW柴油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS500CE |
| 機組參數 | |
| 額定功率（KW） | 500 |
| 額定容量（KVA） | 625KVA |
| 額定電流(A) | 900 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 額定頻率 | 50/60Hz |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤210 |
| 啟動控制方式 | 電動DC24V |
| 額定功率因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 瞬態電壓調整率（%） | ＋20～－15 |
| 電壓穩定時間（s） | ≤1 |
| 頻率波動率（%） | ≤±0.5 |
| 瞬態頻率調整率（%） | ＋10～－7 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 4500×1900×2300（L×W×H mm） |
| 機組重量 | 5500kg |
| 發動機參數 | |
| 品牌 | 薩登（另選發動機另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機型號 | SD27G755CD |
| 柴油機功率 | 555KW |
| 氣缸數/敢提結構 | 12/L型 |
| 缸徑行程 | 135×155mm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤210 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 26.6 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發動機類型 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉 速 | 1500rpm |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 發電機參數 | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發電機型號 | STL-500 滿全銅無刷發電機 |
| 額定功率(Kw) | 500 |
| 額定容量（KVA） | 625 |
| 額定電流（A） | 900 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級 | H級 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護等級 | IP22 |
| 調節方式 | AVR（自動電壓調節器） |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
1每單位出力的體積小,重量輕,功率大，體系簡略,一般多為全體配套。因而,柴油機電站建造速度快。
2柴油機發電的熱效率較高,并且有些負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料耗費量的改變不大。
3柴油發電機組的起動、帶負荷和停機時刻都較短,它可以隨時起動,更適于作應急電源。
4柴油發電機組操作維修較汽輪發電機組簡略、便利。一般的家用柴油發電機組不需要您去維護,一臺柴油發電機組的壽命在10000小時左右
保修政策：，電機和動力三年，整機一年，技術指導。
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。