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　　斷掉總氣，進(jìn)入系統(tǒng)的I/O操作界面，手動移動氣缸，將氣缸從原位與動位兩個(gè)狀態(tài)之間來回切換，大武螺絲整列機(jī)，觀察該氣缸相應(yīng)的原位、動位輸入到位信號是否正確輸入（燈亮即為有輸入），HSV-20RB螺絲整列機(jī)，如果原位與動位的到位信號相反則更換接入到兩個(gè)輸入口上面的信號線即可，如果其中一個(gè)輸入口始終沒有信號輸入則排查感應(yīng)開關(guān)是否正確接入相應(yīng)的輸口或感應(yīng)開關(guān)是否為低電平輸出形式。進(jìn)入系統(tǒng)的I/O操作界面，在確保氣缸能夠在行程內(nèi)安全運(yùn)作的情況下按順序逐個(gè)界面上的輸出口控制按鍵，觀察其相應(yīng)的到位是否正確輸入

　　4.軌道及分料模塊調(diào)節(jié)（最關(guān)鍵的地方）：軌道與分料盤之間保持有一定的間隙，如軌道與分料盤撞擊，將會出現(xiàn)分料盤反復(fù)正反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象；若該間隙過大，螺絲則可能卡在間隙初或落入機(jī)器內(nèi)部；若軌道與分料板有接觸，則摩擦增大即使調(diào)大振動，自動螺絲機(jī)，螺絲亦輸送不暢。調(diào)節(jié)方法：松開軌道固定螺絲（軌道調(diào)節(jié)孔處），將軌道推拉至合適位置，固定軌道，松開分料模塊固定螺絲，自動擰螺絲機(jī)，將分料模塊左右、上下移動，使分料板不與軌道有接觸，同時(shí)分料盤面與軌道面相平或略低，浙江自動螺絲機(jī)，且軌道出口正對分料盤缺口，最后固定分料模塊。

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