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　　掃雪車液壓動力單元工作原理：

　　啟動電機后，起動緩沖閥閥芯逐漸換向（換向時間0.5-1秒），閥芯到位后，油缸動作實現舉升，電機停轉后，托盤車動力單元價格單向閥及卸荷閥的密封機能使油缸保持在原來高度上不會下落。打開卸荷閥，實現下降功能；下降速度可由回油節流閥調整。電機卸荷閥動力單元在停電時，可通過手動放油實現下降動作；旋開手動放油閥螺帽，將手動放油螺釘逆時針旋轉30°即可下降。下降結束后，擰緊手動放油螺釘、并裝上螺帽并緊。

　　掃雪車液壓動力單元注意事項：

　　采用三相電源的系統，電機接線后應點動檢查電機轉向是否正確。托盤車動力單元批發本動力單元不可連續運轉，要求開機1分鐘，應停機9分鐘；冷卻后方可重復運作。如用戶需連續工作；訂貨時必須注明。應使用潔凈的液壓油；粘度為15-68cst，推薦采用N46液壓油。啟動運行系統后應立即檢查油箱中的油量是否充足。運行系統100小時后應更換液壓油，以后每3000小時更換一次液壓油。

　　掃雪車液壓動力單元適用于垂直按裝，油箱在下。為保證油泵的正常運轉，防止污物的侵入和損害、延長使用壽命。必須定期清洗或更換濾油器。為保障人身安全，電機必須確保可靠的保護接地。采用220V電壓的動力單元，應配制穩壓器。確保電機及相關電氣元件不因欠電壓而損壞。額定輸入功率: 1.5HP (1.1KW)。

　　如何控制掃雪車液壓動力單元？

　　控制液壓動力單元：通過集成塊的液壓可以實現壓力、流量、方向的調節后由外接管傳遞到油缸中或者是馬達中,這樣控制液壓動力單元的轉動方向、力量的大小、速度的快慢,推動液壓機做機械功.液壓站的結構形式主要是根據泵裝置的結構不同、安裝的位置和冷卻的形式不同來區分。

　　液壓動力單元(HPU)用作供油裝置，它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。

　　掃雪車液壓動力單元組成部分：

　　1、動力部分—將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）2、執行部分—將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。

　　3、控制部分—用來控制和調節油液的壓力，流量和流動方向。

　　4、輔助部分—將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用，保證系統正常的工作。