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6.8米畜禽運輸車恒溫運豬車首付兩成

產品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準
  • 產品型號:DFH
  • 品牌:
  • 產品類別:其他專用汽車
  • 所在地:
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  • 更新時間:2023-08-16 18:49:04
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  • 經營模式:其他
  • 商鋪產品:599條
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產品簡介

6.8米畜禽運輸車恒溫運豬車首付兩成  畜禽運輸車(豬仔運輸車)是我公司新推出的一款產品,雞苗、豬苗、活豬運輸車(運豬車)是廂式運輸車底盤的基礎上,選用玻璃鋼材料,有良好的抗腐蝕性和抗老化性

詳情介紹

  米畜禽運輸車恒溫運豬車首付兩成

  畜禽運輸車(豬仔運輸車)是我公司新推出的一款產品,雞苗、豬苗、活豬運輸車(運豬車)是廂式運輸車底盤的基礎上,選用玻璃鋼材料,有良好的抗腐蝕性和抗老化性。雛禽運輸車(豬仔運輸車)的主要特點有:防雨、防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等,更具有通風,保溫,裝載輛大等特性。

  以前,生豬的運輸僅靠普通的欄板車運輸,這樣既不衛生,也不安全,生豬的存活率也不高,特別是自非洲豬瘟導致肉價大幅上漲,各豬場不斷提升自身硬件配置,做好消毒設備,管理進出人員,以保證豬仔和生豬的存活率,對于,豬仔和生豬的運輸方面也提升了裝備,為了順應這一現實需求,我公司特推出了一系列的畜禽運輸車產品,今天我們主要介紹一下東風天錦鋁合金畜禽運輸車。

  東風天錦畜禽運輸車是采用東風天錦D530平頂排半駕駛室,5米軸距,前橋,9T后橋,康明斯210馬力發動機,國六排放標準,DF6S900變速箱,后處理系統U型,輪胎,帶ABS,空調,帶行車記錄儀。

  畜禽運輸車-鋁合金畜禽運輸車廂體采用沖孔板和保溫板雙層板結構,選用全國聯保的質量保證冷藏機組,確保廂內恒溫25度,駕駛內智能調節,廂底板選裝通風槽,便于空氣流通全車,并保持廂內溫度均衡,廂體采用風機通風換氣,保證了冬季全封閉運輸苗豬廂內換氣需求。

  主要用來運送生豬的畜禽運輸車又稱為生豬運輸車,箱體為全鋁合金或不銹鋼保溫結構,外部玻璃鋼飾板。主要結構特點如下:

  1、分層裝載機構:

  運送箱設置2-3層裝載機構,通過液壓實現隔板的升降,生豬直接“坐電梯"上下,每層隔板配置分欄隔斷。

  2、自動化喂食機構:

  由食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實現液態食品的輸送和喂食。

  3、車廂內恒溫系統:

  由車載制冷機,暖風機,氣體混合輸送倉,箱體排風扇等組成,可升溫降溫,帶溫濕度感應器,實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫,防止炎夏轉運時造成生豬傷亡的損失。

  4、噴淋系統:

  由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給仔豬噴淋降溫,并保持車箱內清潔。車廂后尾部安裝有排污口,連接污水收集箱,在行駛過程不排放污水,符合環保要求。

  5、進出通道:

  車廂后門液壓垂直升降尾板,通過液壓自動展開形成仔豬進出箱體的通道,設有護欄,護欄打開成為圍欄,便于生豬上下。

  6、供電系統:配備微型發電機,給相關設備供電。

  7、廂內攝像頭及駕駛室內監控系統:

  車內安裝攝像頭,駕駛室內有監控系統,隨時了解車廂內生豬的狀態,及時處理突發狀況。駕駛室內同時還可以手動控制噴淋系統等。

  ,該車型受國家政策支持,免征新車購置稅。

  東風天錦貨箱長度約米,裝運面積每層平方,三層可拉80頭125公斤豬,4層可拉850頭8公斤仔豬;該車型受國家政策支持,免征新車購置稅。

  業的畜禽運輸車,保證了仔豬和生豬在轉運過程中的清潔,飲食,及溫度濕度,舒適的環境提高了生豬的品質,極大的減小甚至杜絕了仔豬及生豬轉運過程中的傷亡損失,雖說一次性投入較大,但是對于規模養殖場來說長期來看是非常值得的。

  該車除了用來轉運生豬外,亦可用戶牲牛、羊、雞鴨鵝等畜禽的轉運,根據轉運的畜禽品種不同設計不同的層高及結構,滿足不同用戶的需要。目前不光生豬價格居高不下,牛羊肉等畜禽類價格都有不同程度的上漲。

  目前的畜禽運輸車除了今天介紹的東風天錦貨箱的外,還有貨箱長米的東風天龍的,東風天龍裝運面積每層2125平方,三層可拉110頭125公斤左右生豬或小豬850頭,如是拉小豬仔,可做四層可拉8公斤豬仔1200頭。這種畜禽運輸車還有很多種車型,如有需要請直接致電我們,我們將竭誠為您服務!

  好的公司不光有的產品,更重要的是要有好的售后服務,湖北江南專汽就是這樣的公司,我公司被評為五星售后服務公司,您在我公司采購的冷藏車,底盤部分由當地的底盤服務站免費保養維修,上裝部分由我公司業的技術人員!

  澳大利亞四面環海,港口眾多,造就了該國發達的物流業。 11月19-21日,土木工程學會公共交通分會主辦的“BUS EXPO 2018上海客車展"在上海新博覽中心隆重舉行。 綣摺按蟪∶妗焙蟮拇尤 多年來,外資品牌一直是地方服務用車名單上的“常客"。這種情況下,13座輕客車型逐漸成為許多城鄉客運公司購車的重點考慮對象。 “電池是電動車和儲能設備的核心,為應對未來電池市場爆發,比亞迪提出了電池業務的‘可發展規劃’。

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