混凝土錨具簡介

　　邊坡錨具、錨具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響，且能保證操作人員的安全。

　　鋼絞線錨具、錨具用于后張結(jié)構(gòu)時(shí)，錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應(yīng)符合壓漿工藝要求，且應(yīng)有與壓漿管連接的構(gòu)造。

　　錨具可分為張拉端錨具、固定端錨具，應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌等。錨具要妥善保管，使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻 夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計(jì)不宜大于6% 一種在傳統(tǒng)夾片片式圓錨的錨杯外緣上設(shè)置螺紋，其外周再設(shè)置一支承螺母與錨杯外螺紋相連接且能實(shí)現(xiàn)二次張拉的新型錨具。

　　預(yù)應(yīng)力錨具、預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)平順，不得有彎折;表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、 氧化鐵皮和油污等。錨固體系應(yīng)配套使用，不能與其它體系混用。如要做靜載試驗(yàn)，請用有機(jī)溶劑(如汽油)清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈，否則將對錨固性能造成影響 后張法指的是:先澆筑水泥混凝土，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再張拉預(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法 預(yù)應(yīng)力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割 主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、較薄箱梁。克服了群錨體系下預(yù)應(yīng)力過于集中，錨具兩個(gè)方向尺寸均較大的缺點(diǎn)。圓形錨具使應(yīng)力分布更加均勻與合理，可進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。