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西安格拉瑞斯波形梁護(hù)欄板屬于冷軋,半鋼性護(hù)欄;一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)
分類。 按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和 分隔帶護(hù)欄;按防撞等級(jí)可分為
和S級(jí);S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型。
【簡(jiǎn) 介】波形梁護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄,波紋板護(hù)欄,鍍鋅護(hù)欄板,防撞護(hù)欄,W鋅鋼護(hù)欄,
道路護(hù)欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用廣泛
的安全防護(hù)欄。適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用;用于專用公路波形梁護(hù)欄
是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)
結(jié)構(gòu)。
【規(guī) 格】(長(zhǎng)寬波高厚度)
雙波形梁護(hù)欄板
長(zhǎng)4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁護(hù)欄板
長(zhǎng)4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 質(zhì)】Q235
【工程用量】
1、一噸雙波護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米,
理論重量:3mm厚的為,4mm厚的為;
每公里3MM厚的重噸,每公里4MM厚的重噸。
2、一噸三波護(hù)欄板可鋪:4MM厚的米 。理論重量:102kg,配合130130的方管立柱。
每公里4MM厚的重噸
【功能原理】當(dāng)收到外力作用時(shí),通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和
車輛。
【應(yīng) 用】目前廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)
村公路等。
【作 用】安全防護(hù)、美化環(huán)境。
【系統(tǒng)原理】
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立
柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)
到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,
能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn):
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防
腐處理產(chǎn)品用途:主要用于公路車道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路分
隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定
夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。
在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到
隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰
撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又
可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。






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