礦車輪對介紹

輪對，是機車車輛上與鋼軌相接觸的部分，由左右兩個車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對的作用是機車車輛在鋼軌上的運行和轉向，承受來自機車車輛的全部靜、動載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產生的載荷傳遞給機車車輛各零部件。此外，機車車輛的驅動和制動也是通過輪對起作用的。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴格要求，輪對內側距離必須在 1353±3毫米的范圍以內。為機車車輛運行平穩，降低輪軌相互作用力和運行阻力，車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度，以及軸頸錐度都不得超過規定限度。

礦車輪一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大，使用壽命長。

礦車輪用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸的各種側翻式、底卸式、側卸式礦車使用。可生產加工礦車和礦車輪對。

礦車輪對參數

名稱 型號 容積（立方米）載重量（kg）軌距（mm）車輪直徑（mm）
1噸固定箱式礦車MG-1.1-6A　1.1　 1800　 600　 300　
1噸固定箱式礦車MG-1.1-6B　1.1　 1800　 600　 300　
1.5噸固定箱式礦車MG-1.7-6　 1.7　 2700　 600　 350　
3噸底卸式礦車MG-3.3-6　 3.3　

礦車輪對工作條件：

1.當礦車進行煤礦井下作業時，其速度可達15km/h，其車輪的線速度、轉速分別為4～5m/s、120～350r/min。

2.1.5t礦車作用到兩個輪對上，其載荷一般為4.5t，當礦車處于運行、卸載過程中時，礦車輪對通常情況下需要承受沖擊負荷。

3.對于礦車輪對來說，通常情況下主要運行在煤泥水環境中，并且這種環境含有酸、堿成分。

4.礦車輪對還要在平整度、軌道都超標的軌道上行駛。