汽車(chē)密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕,特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM)。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合,保證汽車(chē)室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠(CR)。考慮到常用膠料的工藝性能,有時(shí)還需要選用并用橡膠,如天然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。如需要我公司產(chǎn)品,請(qǐng)來(lái),我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!
三元乙丙橡膠具有如下的優(yōu)點(diǎn):
耐候性:有長(zhǎng)期的抗嚴(yán)寒、炎熱、干燥、潮濕的能力,對(duì)雨、雪水的侵蝕有的抗性,它的收縮率小,,可以實(shí)現(xiàn)與門(mén)窗幕墻的同設(shè)計(jì)壽命。/耐熱老化:有很強(qiáng)的耐熱空氣老化性。三元乙丙密封條可長(zhǎng)期在100-120℃下使用,在140-150℃也可在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間保持物理性能,短時(shí)間內(nèi)可耐230-260℃的高溫。
耐臭氧性:臭氧是一般橡膠龜裂的主要因素。由于三元乙丙具有 的耐臭氧性,又被譽(yù)為“無(wú)裂紋橡膠",尤其應(yīng)用在不同的大氣指數(shù),相比于橡塑密封條(PVC)更會(huì)顯示出其產(chǎn)品的*性。
EPDM是目前的生產(chǎn)密封產(chǎn)品材質(zhì)。
2.車(chē)間生產(chǎn)
2.1材料:
2.1.1主料:4種。1、三元乙丙橡膠2、碳黑3、碳酸鈣4、膠油(機(jī)油)。
三元乙丙橡膠—
后備箱密封條:
主要由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成,內(nèi)含的金屬夾具和舌形扣,堅(jiān)固,利于安裝。主要應(yīng)用在車(chē)門(mén)門(mén)扇門(mén)框、側(cè)面車(chē)窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾等作用。
車(chē)門(mén)的密封系統(tǒng)主要針對(duì)兩個(gè)區(qū)域,一個(gè)是門(mén)洞區(qū)域的密封,它主要是靠安裝在側(cè)圍門(mén)洞翻邊上的一圈內(nèi)側(cè)門(mén)密封條或是安裝在車(chē)門(mén)上的一圈外側(cè)門(mén)密封條來(lái)密封整個(gè)門(mén)洞。有些車(chē)型兩圈密封條都有,有些只用一圈密封條,不同車(chē)型根據(jù)性能需求或成本目標(biāo)來(lái)選取采用何種密封策略。車(chē)門(mén)上另外一個(gè)需要密封的區(qū)域是門(mén)窗區(qū)域,這主要是靠窗框上的玻璃導(dǎo)槽密封條和內(nèi)外側(cè)兩根窗臺(tái)密封條來(lái)實(shí)現(xiàn)密封,它們同時(shí)還要起到使門(mén)窗玻璃能夠平穩(wěn)地上下升降的作用,通常玻璃導(dǎo)槽密封條是整車(chē)密封系統(tǒng)中要求、結(jié)構(gòu) 為復(fù)雜的。
車(chē)門(mén)密封條主要應(yīng)用在車(chē)門(mén)門(mén)扇門(mén)框、側(cè)面車(chē)窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。三元乙丙橡膠密封條具有*的抗老化、耐高低溫及耐化學(xué)藥藥品性性能,具有良好的彈性和抗壓縮變形性,長(zhǎng)期使用不會(huì)龜裂或變形,在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。
三元乙丙橡膠具有如下的優(yōu)點(diǎn):
耐候性:有長(zhǎng)期的抗嚴(yán)寒、炎熱、干燥、潮濕的能力,對(duì)雨、雪水的侵蝕有的抗性,它的收縮率小,,可以實(shí)現(xiàn)與門(mén)窗幕墻的同設(shè)計(jì)壽命。
/耐熱老化:有很強(qiáng)的耐熱空氣老化性。三元乙丙密封條可長(zhǎng)期在100-120℃下使用,在140-150℃也可在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間保持物理性能,短時(shí)間內(nèi)可耐230-260℃的高溫。耐臭氧性:臭氧是一般橡膠龜裂的主要因素。由于三元乙丙具有 的耐臭氧性,又被譽(yù)為“無(wú)裂紋橡膠",尤其應(yīng)用在不同的大氣指數(shù),相比于橡塑密封條(PVC)更會(huì)顯示出其產(chǎn)品的*性。
聚氯乙烯(英文:PolyVinyl Chloride,簡(jiǎn)稱(chēng):PVC)是一種使用一個(gè)氯原子取代聚乙烯中的一個(gè)氫原子的高分子材料。PVC為無(wú)定形結(jié)構(gòu)的白色粉末,支化度較小。工業(yè)生產(chǎn)的PVC分子量一般在5~12萬(wàn)范圍內(nèi),具有較大的多分散性,分子量隨聚合溫度的降低而增加。無(wú)固定熔點(diǎn),80~85℃開(kāi)始軟化,130℃變?yōu)檎硰棏B(tài),160~180℃開(kāi)始轉(zhuǎn)變?yōu)檎沉鲬B(tài)。其抗張強(qiáng)度60MPa左右,沖擊強(qiáng)度5~10kJ/m2;有的介電性能。對(duì)光和熱的穩(wěn)定性差,在100℃以上或經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光曝曬,就會(huì)分解而產(chǎn)生,并自動(dòng)催化分解引起變色,在實(shí)際應(yīng)用中必須加入穩(wěn)定劑以提高對(duì)熱和光的穩(wěn)定性。PVC很堅(jiān)硬,只能溶于環(huán)己酮、二氯乙烷和*等少數(shù)溶劑中,對(duì)有機(jī)和無(wú)機(jī)酸、堿、鹽均穩(wěn)定,化學(xué)穩(wěn)定性隨使用溫度的升高而降低。
1、聚氯乙烯的分類(lèi)
生產(chǎn)方法的不同,PVC可分為:通用型PVC樹(shù)脂、高聚合度PVC樹(shù)脂、交聯(lián)PVC樹(shù)脂。通用型PVC樹(shù)脂是由氯乙烯單體在引發(fā)劑的作用下聚合形成的;高聚合度PVC樹(shù)脂是指在氯乙烯單體聚合體系中加入鏈增長(zhǎng)劑聚合而成的樹(shù)脂;交聯(lián)PVC樹(shù)脂是在氯乙烯單體聚合體系中加入含有雙烯和多烯的交聯(lián)劑聚合而成的樹(shù)脂。
根據(jù)氯乙烯單體的獲得方法來(lái)區(qū)分,可分為電石法、乙烯法和進(jìn)口(EDC、VCM)單體法(習(xí)慣上把乙烯法和進(jìn)口單體法統(tǒng)稱(chēng)為乙烯法)。
根據(jù)聚合方法,聚氯乙烯可分為四大類(lèi):懸浮法聚氯乙烯、乳液法聚氯乙烯、本體法聚氯乙烯、溶液法聚氯乙烯。懸浮法聚氯乙烯是產(chǎn)量的一個(gè)品種,約占PVC總產(chǎn)量的80%左右。
聚氯乙烯具有阻燃(阻燃值為40以上)、耐化學(xué)藥品性高(耐濃鹽酸、濃度為90%的硫酸、濃度為60%的硝酸和濃度20%的*)、機(jī)械強(qiáng)度及電絕緣性良好的優(yōu)點(diǎn)。
給水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管件聚氯乙烯對(duì)光、熱的穩(wěn)定性較差。軟化點(diǎn)為80℃,于130℃開(kāi)始分解。在不加熱穩(wěn)定劑的情況下,聚氯乙烯100℃時(shí)即開(kāi)始分解,130℃以上分解更快。受熱分解出放出氣體,(氣體是有毒氣體)使其變色,由白色→淺黃色→紅色→褐色→黑色。陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)和氧會(huì)使聚氯乙烯發(fā)生光氧化分解,因而使聚氯乙烯的柔性下降, 后發(fā)脆。從這里不難理解,為什么一些PVC塑料時(shí)間久了就會(huì)變黃、變脆的原因。
具有穩(wěn)定的物理化學(xué)性質(zhì),不溶于水、酒精、汽油,氣體、水汽滲漏性低;在常溫下可耐任何濃度的鹽酸、90%以下的硫酸、50—60%的硝酸和20%以下的燒堿溶液,具有一定的抗化學(xué)腐蝕性;對(duì)鹽類(lèi)相當(dāng)穩(wěn)定,但能夠溶解于醚、酮、氯化脂肪烴和芳香烴等有機(jī)溶劑。
工業(yè)聚氯乙烯樹(shù)脂主要是非晶態(tài)結(jié)構(gòu),但也包含一些結(jié)晶區(qū)域(約5%),所以聚氯乙烯沒(méi)有明顯的熔點(diǎn),約在80℃左右開(kāi)始軟化,熱扭變溫度( 1.82MPa負(fù)荷下)為70-71℃,在加壓下150℃開(kāi)始流動(dòng),并開(kāi)始緩慢放出,致使聚氯乙烯變色(由黃變紅、棕、甚至于黑色)







貨車(chē)門(mén)密封條 縫隙填縫膠條 冷藏車(chē)密封條 擠出復(fù)合條規(guī)格定制
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