冷灌縫膠使用的是新型的路面材料，并不是沿用多年的瀝青材料，瀝青灌縫膠存在很多的弊端，一是對施工條件要求可以用苛刻來形容，二是其使用性能比較差，高溫容易變形，低溫容易開裂，一般需要1-2年就重新翻新一遍。翻新不是大問題，大問題是瀝青膠對路面的損傷，本身開V型槽對路面損傷就很大，每年的重復翻新給路面造成了更大的傷害，這也是瀝青灌縫膠的逐年下降的原因。冷灌縫膠就沒有這些顧慮，施工不受影響，也沒有太多的要求，施工工藝也比較簡單，灌膠一次可使用6-10年，不用經常翻新養護，施工一次收益十年。

冷灌縫膠良好的密封性能和封水能力保證了裂縫的長期狀態，不會因為其他原因或者積水的侵蝕進一步發展，在國外提倡一種路面的長壽養護方式，也就是說通過技術手段使得裂縫避免遭受損傷，從而延長道路的使用年限，這就叫道路長壽法。冷灌縫膠就是延長道路使用年限的材料，其作用于路面上有效時間長，并且路用價值高，可用于多種路面基面的裂縫修補，粘結力高，彈性大，彈性恢復率高，城市道路，高速公路，機場道路，大理石基面，瀝青混凝土基面等裂縫都可處理，適用范圍廣泛。

關于道路裂縫的問題我們會先想到瀝青灌縫膠，瀝青灌縫膠在市政養護施工中被使用了很多年，知道現在還有很多養護單位在使用瀝青灌縫膠，盡管是瀝青灌縫膠使用年限短，施工工序復雜，容易開裂等一系列問題都十分明顯的存在，還依然在使用并不是因為認可瀝青灌縫膠，而是因為沒有替代他的材料，直到冷灌縫膠的出現才打破了這個僵局。陜西寶雞華通冷灌縫膠的耐候性好，抗低溫能力強，防水密封效果好，是道路裂縫修補。

冷灌縫膠是冷施工的路面灌縫產品，其膠體固化后的彈性很大，彈性恢復率也很高，不僅可以適應道路裂縫的熱脹冷縮，也能夠滿足機場跑道飛機起落時*的沖擊力造成的裂縫寬度的大幅變化。只有一點冷灌縫膠對于裂縫清潔要求比較高，灌膠前需要將縫壁清理干凈，這樣才能保證冷灌縫膠與縫壁可以很好的結合。其良好的彈性可以隨著裂縫的伸縮而伸縮，良好的防水效果會防止雨水隨著裂縫下滲侵蝕地基，其密封性能不會因為溫度變化的影響而產生任何變化。