
山西煤礦用礦車輪對鍛造礦車輪對中
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煤礦用礦車輪對工作條件:
1、當礦車進行煤礦井下作業時,其速度可達15km/h,其車輪的線速度、轉速分別為4~5m/s、120~350r/min。
2、礦車作用到兩個輪對上,其載荷一般為4t,當礦車處于運行、卸載過程中時,礦車輪對通常情況下需要承受沖擊負荷。
3、對于煤礦用礦車輪對來說,通常情況下主要運行在煤泥水環境中,并且這種環境含有酸、堿成分。
4、煤礦用礦車輪對還要在平整度、軌道都超標的軌道上行駛。
煤礦用礦車輪對的結構:
煤礦用礦車輪對是由車輪、軸、軸承、密封材料等共同組成礦車輪對。礦車在行駛過程中,尤其在彎道上運行時,需要承受重力、烽擦力,以及離心力的作用。車輪受摩擦力的影響和制約,其磨損程度不斷加劇。
煤礦用礦車輪對可能會發生以下失效型式可提前防范:
1、密封失效。煤礦用礦車輪對在運行過程中,如果運行環境中含有酸、堿成分的煤泥水,在這種情況下,通過密封件的間隙煤泥水就會進入軸承滾道,使得煤泥堵塞鋼球,進而在-定程度上出現卡死現象,進一步引發失效。
2、軸承失效。當軸承被卡死后,軸承的內圈、外圈與車軸或輪轂之間在一定程度上出現相對轉動,使得車軸磨損進一步加劇,當嚴重磨損輪轂內圓時,在這種情況下,就會增大車輪輪轂與軸承外圈的間隙,進而發生失效。
3、煤礦用礦車輪對的軸承出現非正常磨損。對于礦車來說,其軸承通常情況下采用普通圓錐滾子軸承,這種軸承的優勢是承載能力較強,并且軸向止推能力比較高,其不足主要表現為在防卡性能方面表現得較為薄弱。這種軸承在使用過程中,一旦浸入煤泥水,就會堵塞軸承管道,進而在一定程度上破壞軸承的潤滑性。
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