玻璃鋼避雷針分兩種：1.機場玻璃鋼避雷針 2.氣象站雷達站玻璃鋼避雷針

兩者的區別在于，機場玻璃鋼避雷針易折斷（防止飛機等設備撞擊到，權衡利弊，機場易折斷），氣象站雷達站避雷針不易折斷。玻璃鋼避雷針無源，，其能量來自閃電發生前地層和云層之間的電勢差，其組成部分包含：中心軸，上部電極，放電觸發裝置，底部電極。玻璃鋼避雷針主要為各種微波通訊站，雷達站，氣象站等場所專門研制和生產的新型玻璃鋼避雷針。其材質全為玻璃鋼，針高11米/13米/15米/17米/19米/21等，高度可以根據客戶需求定制生產，保護范圍根據滾球半徑法GB50057計算。

1.不影響新一代多普勒天氣雷達的電磁波傳遞，不受任何影響，其他避雷針不具有此特性。

2.重量輕，耐腐蝕，強度高，抗風能力強，抗風速：40m/s-60m/s。

3.玻璃鋼材質絕緣，耐溫-40℃--80℃。

4.提前放電，*主動式引雷。

5.同等條件下，比普通避雷針覆蓋范圍廣。

6.安全可靠，可維護。

7.玻璃鋼避雷針無放射性元素，耐腐蝕，抗風能力強。

8.無源，無耗能元件，本身不受浪涌沖擊，壽命長。

1.避雷針的裝配和安裝是施工現場進行的，裝配時，在接閃器裝入玻鋼管之前，先將銅線一端接線鼻子后,與接閃器下端的螺栓連接并焊接在基座或底板上,注意:基座或底板的安裝螺栓必須與建筑鋼筋進行焊接；·

2.先將接閃器下部的玻鋼管(一)和玻鋼管(二)抹上粘接劑,然后旋入,待固化；以此類推待整個避雷針裝配好,固化后(在此期間可調節避雷針的直線度不大于10mm),(固化時間按粘接劑上規定的時間),在每節粘接處打孔,攻絲(深度為打穿兩管壁厚),螺釘旋入后,再在螺釘頭部抹上粘接劑；·

3.用塔吊將已組裝好的玻鋼針放置在法蘭底座的支柱內,灌上硅橡膠,同時緊固其上的8顆定位螺釘,以調整垂直度(目測)使其滿足要求,再將其固定；

4.玻璃鋼避雷針的高度可按用戶要求訂制