登車橋的發明令摩天大樓變得可能，客運亦是登車橋常見的用途。客運登車橋所需的載客量跟建筑物面積、用途相關。升降機廠家發現一般的客運登車橋的載客量，由數百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的登車橋，有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的登車橋速度一般為1.5米／秒（300呎／分鐘）。十層以上的速度可達2.5米／秒（500呎／分鐘），以至6米／秒（1200呎／分鐘）。 

某些多層辦公大廈可能需要數以十計的客運登車橋。為了增加登車橋的速度、效率和建筑物可用的面積，多數高樓大廈會把登車橋分成數組，每一組負責部分樓層, 并且要根據不同時間、不同樓層的使用模式，作出不同的調整和調度。亦有些非常高的摩天大樓，乘客需要使用中途不停站快速登車橋，先從地面前往高層的空中大堂（即高層登車橋大堂，Sky lobby），之后再轉乘普通登車橋前往目的地。有些新的登車橋則使用登車橋預叫系統，在大廳即可預叫要到達的樓層。