一、負(fù)壓風(fēng)機(jī)失速與喘振

　　1、失速是葉片結(jié)構(gòu)特性造成的一種流體動(dòng)力現(xiàn)象，如：失速區(qū)的旋轉(zhuǎn)速度、脫流的起始點(diǎn)、消失點(diǎn)等，都有它自己的規(guī)律，不受風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的容積和形狀的影響。

　　2、 喘振是風(fēng)機(jī)性能與管道裝置耦合后振蕩特性的一種表現(xiàn)形式，它的振幅、頻率等基本特性受風(fēng)機(jī)管道系統(tǒng)容積的支配，其流量、壓力功率的波動(dòng)是由不穩(wěn)定工況區(qū)造成的，但是試驗(yàn)研究表明，喘振現(xiàn)象的出現(xiàn)總是與葉道內(nèi)氣流的脫流密切相關(guān)，而沖角的增大也與流量的減小有關(guān)。所以，在出現(xiàn)喘振的不穩(wěn)定工況區(qū)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)脫流。

　　3、喘振時(shí)風(fēng)機(jī)的流量和壓力周期性地反復(fù)變化，電流也擺來擺去，也就是說一臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行也可能發(fā)生喘振，而且是風(fēng)機(jī)低負(fù)荷時(shí)。而失速通常發(fā)生在兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行在大負(fù)荷時(shí)，失速發(fā)生時(shí)，失速風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量、振動(dòng)、風(fēng)機(jī)電機(jī)電流等參數(shù)突變后不發(fā)生波動(dòng)，這是失速與喘振的根本區(qū)別。搶風(fēng)是失速和喘振的一種通俗性的說法