PW-DYJK-AV(D)消防電源監控主機南京斯沃電氣專生產!
PW-DYJK-AV(D)消防電源監控主機南京斯沃電氣專生產!
PW-DYJK-AV(D)產品介紹:
PW-DYJK-AV(D)直流電壓電流信號傳感器是依據標準GB 28184-2011專門研究開的傳感器,主要應用于監測直流電源供電的消防設備電源狀態,可以準確地測量電源的電壓、電流值,當生電源中斷、過壓、欠壓、過載(過流)等故障時可以產生報警,報警狀態和測量值可以由監控器通過通信讀取;PW-DYJK-AV(D)消防設備電源監控系統,是依據強制標準《消防設備電源監控系統》研制的,針對消防設備的電源行監控,通過檢測消防設備電源的電流、電壓值、開關量,從而判斷電源設備是否有斷路、短路、過壓、欠壓、過流以及缺相、過載等故障并報警、記錄的監控系統。充分考慮了監控的可靠性、時性并具有數字化、智能化、網絡化、自動化和不間斷的特性。能在第時間快速的反映出被監控設備的電源狀況,并集中顯示,從而有效避免了火生時,消防設備由于電源故障而無法正常工作的危機況,較大限度的保障了消防聯動系統的安全性;南京斯沃電氣有限公司新研制、生產的PW-DYJK-AV(D)系列新代消防設備電源監控系統,通過了"消防電子產品質量監督檢驗中心"的嚴格檢測。相較于內些采用485通訊模塊的低起點技術含量產品,從研之始就構建了具有際水準的CAN總線微處理器工作框架,起點遠*于前者。CAN總線微處理器工作框架為解決消防設備電源故障報警問題,提供了新的解決方案和手段,既提*了系統的準確性、可靠性和運行速度,又為工程設計、施工布線提供了*大的方便。該系統采用人性化的設計理念,對消防設備電源行時監測,集檢測、報警、控制和記錄等多功能于體,將傳統的電氣技術、電子信息技術、計算機技術和現代控制技術的結合起來,是具有智能化分析數據能的新型消防設備電源監控系統。 南京斯沃電氣有限公司推出的PW-DYJK-AV(D)消防設備電源監控系統由消防設備電源狀態監控器、單相電壓/電流信號傳感器、三相電壓/電流信號傳感器以及剩余電流溫度模塊組成。電壓/電流信號傳感器通過檢測消防設備電源的電壓、電流、開關狀態等有關設備電源信息,并將信息傳遞給消防設備電源狀態監控器時顯示。當電壓/電流信號傳感器檢測到電源設備出現斷路、短路、過壓、欠壓、缺相、錯相以及過流等故障時,電壓/電流信號傳感器本地能夠報警、并出信息到消防設備電源狀態監控器,消防設備電源狀態監控器出聲光報警并記錄,從而現分散監控,集中管理;
南京斯沃電氣有限公司坐落于南京經濟特南屏科技園。公司依托行內*技術團隊作為技術后盾,是專從事電監控儀表及系統的研、生產、集成和銷售*新技術產公司。公司執行ISO9001:2008質量體系認證,是內同行中規模較大,技術雄厚的現代企。公司以人為本,形成了以行*專、留學博士及內行精英研團隊,工程技術人員占員工總數的65%以上。公司不遺余地行人資源的利用和開,強調內部管理,致于創新,以滿足市場的不斷變化的需求。公司以*的服務,創造99%客戶滿意。強調在產品的設計,原料采購,協作生產,銷售和服務的各個環節執行ISO9001:2008質量管理體系和歐共體CE認證的要求。公司主要產品包括:電監控儀表、電動機保護器、漏電火保護系統、配電監控軟件。產品已廣泛應用于電、煤炭、機械、冶金、石油、化工、建筑、市政、水利、防等各領域。南京斯沃電氣有限公司以面向*配電領域提供專的*品質產品為目標。參與際化的配電廠共享信息、技術與服務,研定制客戶所需的智能中低壓配電產品。以提供*的服務同客戶起成長來塑造監控儀表專的形象。
南京斯沃電氣全系列產品:
| ※智能數顯儀表 ※數顯多功能表 ※ 液晶多功能表 ※諧波多功能表 ※電能質量分析儀 |
| ※單回路電氣火監控器 ※多回路電氣火監控器 ※數顯電氣火監控器 ※體式電氣火監控探測器※分體式電氣火監控探測器 |
| ※單路電壓信號傳感器 ※雙路電壓信號傳感器 ※單路電壓/電流信號傳感器 ※雙路電壓/電流信號傳感器 |
| ※單相導軌式電能表 ※三相導軌式電能表 ※付費率導軌式電能表 ※預付費導軌式電能表 |
| ※分體式電動機保護控制器 ※體式電動機保護控制器 |
| ※數顯開關柜智能操控裝置 ※液晶開關柜智能操控裝置 ※開關狀態顯示器 |
| ※無功補償智能電容器 ※有源濾波模塊/柜機 ※智能無功補償控制器 |
| ※門磁開關(常閉防火門) ※電動閉門器(常開防火門) ※防火門現場監控單 |
所有線上數據都是為了線下務的順利開展。車聯網這張大網,包含線上線下兩個方面。用戶線上找樁、租車,線下充電、選車,線上線下相互配合。用史雙的話來說,車聯網平臺就是典型的O2O模式,這種商模式的核心很簡單,就是把線上的消費者帶到現的商店中去,在線支付購買線上的商品和服務,再到線下去享受服務。
“從用戶有購買電動汽車的意愿開始,他就已經是網電動汽車公司的客戶了。"網電動汽車公司副總王文告訴記者,“我們要提供的是買車、保險、使用、二手車買賣、報廢回收服務。"
令人欣喜的是,車聯網的展已經開始全面提速。2017年,電網公司將全面提升車聯網功能,積*開展電動汽車租售、充電樁建設運維、接入交費等服務,打造功能齊全、技術、競爭強的電動汽車綜合服務平臺。年內將新接入2.6萬個充電樁、累計接入充電樁16萬個,建成“九縱九橫兩環"*速公路快充網絡,并且將深化與公共交通行、電動汽車企戰略合作。記者還了解到,電網公司將期安排投資3.2億元,在北京、上海等18個城市的602個小、1.11萬個車位開展“表車位"電氣化改造,預計2017年上半年全部完工。到2020年,計劃充電網絡將覆蓋土面積88%,電網經營域內電動汽車的保有量將達到440萬輛,平臺用戶占比60%,平臺為電動汽車充電2000億度。
個平臺做大靠建設,做優靠運營分析,從2.0到3.0,車聯網平臺版本直在不斷更新升。“車聯網的功能每天都在*,通過不間斷更新的大數據,我們分析出所有特定用戶需求,在此基礎上小步快跑、不斷升。"史雙說。
報警信號故障報警響應時間:≤100s
故障報警聲信號:手動消除,當再次有報警信號輸入時,能再次啟動
故障報警光信號:黃色LED指示燈常亮
故障期間,非故障回路的正常工作不受影響
自檢
連接檢查:通信線路及分體電源線路的斷路、短路
設備自檢:手動檢查或系統自檢
自檢耗時:≤60s
故障報警
監控器與模塊(電壓/電流信號傳感器)之間的連接線斷路、短路
監控器主電源欠壓(≤80%主電源電壓)或過壓(≥110%主電源電壓)
監控器與其分體電源間連接線斷路、短路
當監控器出現以上故障時,能出與監控報警信號有明顯別的聲光故障控制輸出
對個別或全部被監控設備的報警繼電器行遠程遙控操作
監控器報警控制輸出:常開無源觸點,容量:AC250V 3A或DC30V 3A
監控器控制輸出:常開無源觸點,容量:AC250V 3A或DC30V 3A
操作分
值班:可入軟件界面查看時監測況、消除報警聲音和查詢報警記錄
操作:可操作除針對系統本身的信息維護外的其他操作
管理:可操作系統的任何個功能模塊監控報警
被監控設備電源回路開關狀態
被監控設備電源的工作狀態(電壓、電流及報警狀態信息)
報警響應時間:≤30s
報警聲信號:可手動消除,當再次有報警信號輸入時,能再次啟動
報警光信號:紅色LED指示燈常亮
報警記錄
記錄10000相關故障報警信息
報警類型:故障類型、生時間、故障描述
報警事件查詢:
報警記錄打印:(選配)

我們鄭重向廣大用戶做出如下質量承諾:
1. 原料采購:用于生產貴公司產品的所有原材料,都經過我公司嚴格檢驗,符合相關的標準及制造合格的產品的要求。
2. 生產過程:為了確保產品質量,我們承諾會對生產過程行監控,嚴格控制生產關鍵點,保證產品致性。
3. 產品檢驗:由我公司向貴公司所供應的產品都是經檢驗合格的,并符合或行、地方質量標準及雙方約定的產品標準。
4.因我公司為貴公司供應的產品出現上述不符合標準(包括但不局限于上述標準)的質量問題,對貴公司造成了不良影響的或帶來了相關的經濟損失,我方愿賠償由此所產生的切經濟損失,并承擔相應的法律責任。
南京斯沃項目案例:
☆ 期圖書館2期新館
☆ 卡夫公司
☆ 中電影博物館
☆ 北京西山美廬別墅
☆ 北京南站
☆ 北京*都機場T1航站樓
☆ 上海市寶山政府大樓
☆ 軍糧城示范鎮
☆ 鳥巢(體育場)
☆ 山東東營西水
☆ 中鐵電氣化局集團有限公司上海光新路項目部
☆ 內蒙古阜豐生物科技
☆ 蘇南京協鑫熱電集團
☆ 天津市電工技術*研究院內回饋電機檢測系統
☆ 中鐵電氣化集團西安公司
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