
EVCB系列雙向直流測試電源專為新能源汽車行業電機控制器、驅動電機、整車測試開發的測試電源。采用四象限PWM整流技術和純數字控制技術,輸出精度高,運行穩定可靠。可適用于產品研發、型式試驗,可靠性測試以及產品線出廠測試。適用于電動汽車用電機及其控制器、電動汽車動力總承系統等領域產品的前期研發、后期型式試驗、可靠性測試,以及生產線產品出廠測試。
直流電源產品特點
(1) 具有恒壓、恒流、恒功率等多種輸出模式。
(2) 具有自動壓降補償功能,自動補償線壓降。
(3) 采用PWM整流技術,功率因素>0.99,輸入諧波<3%,效率大于93%。
(4) 采用高速數字控制技術,輸出精度達到0.1%。
(5) 采用7寸觸摸屏操作、友好的人機界面。
(6) 輸出參數、保護參數可編程,可適用于不同類型設備測試。
(7) 內部器件采用施耐德、英飛凌等國際品牌,設備可靠性高。
(8) 具有多種操作接口、可實現遠程操作、無人值守以及嵌入測試系統。
(9) 采用模塊化設計,設備后期維護簡便。
(10) 一體式散熱通道設計、溫升低、運行可靠性高、使用壽命長。
(11) 多級濾波電路設計以及電磁干擾屏蔽吸收措施,保障設備可靠運行。
(12) 維護系統內置交流隔離變壓器LC交直流濾波,輸入輸出電氣隔離;交流斷路器有漏電流保護功能,有效防止電氣安全事故;
(13) 采用兩極變換,IGBT式電路方式,純數字化工頻隔離電源,技術輸出可模擬多種直流電壓
(14) 可將能量回饋電網:同時具有電源、負載兩種特性,具備大功率直流電源性能外,實現能量自動回饋電網的負載功能,具有節能降耗、綠色環保的突出優勢;
產品技術參數
功能 | 項目 | 技術指標 |
★交流輸入 | 電壓范圍: | 380±15%,3Φ3W G; |
頻率范圍: | 50Hz±3Hz; | |
并網諧波 | ≤3%; | |
功率因數 | ≥0.9; | |
★直流輸出 | 電壓范圍: | 24-500V DC; |
額定電流: | 500A | |
峰值電流: | 700A,持續時間不小于60秒; | |
額定功率: | 200kW | |
峰值功率: | 300KW,持續時間不小于10秒; | |
電壓精度: | ≤0.1%FS; | |
電流精度: | ≤0.3%FS; | |
響應時間: | ≤5ms,(10%~90%突加載);采用全數字DSP控制 | |
切換時間: | ≤ 10ms,(-90%~90%切換); | |
電流加載時間 | ≤ 10ms(10%-90%) | |
紋波: | ≤0.2%; | |
運行模式 | 具備恒壓,限流、限功率運行模式; | |
★動力電池模擬功能 | 動力電池模擬功能 | 電壓、電流、功率以及內阻均可編程設定,可通過這些參數設定模擬各種電池特性,方便用戶模擬各種電池測試需求; |
具備模擬動力電池特征,可模擬電池的類型、串聯節數、并聯節數及SOC指標,從而全面模擬電池的輸出特性,包括了電池放電過程中電池內阻特性變化的過程。(模擬常規電池類型:錳酸鋰、鈷酸鋰、鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰和鎳氫電池,且可自定義用戶特種電池);自動四象限運行切換 | ||
★電池組測試功能 | 具備動力電池組測試功能 | 測試內容:電池充電測試(恒流充電,恒壓充電,恒功率充電,階梯式脈沖充電)、電池放電測試(恒流放電,恒功率放電)、充放電過程中電壓、電流、溫度監測和過程中過充、過放保護監測 |
★能量回饋 | 回饋功率: | 99%能量回饋; |
電流失真: | ≤3%; | |
功率因數: | ≥0.9; | |
輸出電壓: | 342~418V(AC); | |
頻率范圍: | 47~53Hz; | |
系統整機效率 | ≥94%; | |
系統隔離 | 內置工頻隔離變壓器; | |
顯示和操作 | 觸摸屏顯示 | 不小于7寸液晶觸摸屏 |
外部通訊: | RS485/以太網/CAN | |
操作 | 本地 操作 友好的人機界面:電壓、電流、內阻、功率、時間觸摸屏設定,精確度高 | |
遠程操作 配備上位機軟件,可實現遠程操控。可遠程設置直流電源各項參數,控制電源運行、關閉,實時監控輸入輸出各參數狀態,實現復雜曲線模擬,實時記錄模擬過程數據,自動保存試驗測量數據 |
容量;50kw-300kw
















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