SMC新型低摩擦氣缸，SMC低速氣缸

SMC氣缸本低摩擦氣缸的特點有：
1、滑動阻力小SMC氣缸，在0.005Mpa的低壓力下也可驅動。長壽命：可運行10,000Km或往返1億次。
2、驅動速度在0.3mm/s以上低速范圍內可實現平穩及等速運動。
3、因滑動阻力小且穩定SMC氣缸，可控制0.05N左右的輸出力。另外SMC氣缸，長時間放置SMC氣缸，滑動阻力無變化。
4、因使用滾珠導向套SMC氣缸，故耐橫向負載性能提高。
5、使用H型（高速高頻型、無固定節流）能夠實現在3,000mm/s的高速驅動SMC氣缸，在短行程的場合SMC氣缸，可實現50次/秒的連續往復驅動。
6、?應用滑動阻力小的間隙密封結構SMC氣缸，擴大了普通低摩擦氣缸中不能使用的驅動速度范圍及輸出力控制的能力。

2-2單作用型低摩擦氣缸MQP系列
圖6是MQP系列的外型圖SMC氣缸，圖7是其結構簡圖

圖7低摩擦氣缸MQP結構簡圖
①活塞桿：特殊不銹鋼?②活塞桿內部中空減少了可動部重量?③無活塞結構
④護套：不銹鋼?⑤球面形狀、不易受偏負載的影響

MQP氣缸的特點如下：
1、無爬行：在0.01mm左右的微小行程中也不會出現爬行。
2、無活塞：活塞和活塞桿為同一軸徑SMC氣缸，可大大降低滑動阻力。
3、推力的變動減少
受徑的偏差：3μm以下SMC氣缸，即使更換氣缸也不需要再次調整推力。另外SMC氣缸，一個回路上即使使用多個氣缸也不會出現推力的變化。
4、低摩擦、軟接觸：滑動阻力低且穩定SMC氣缸，可精確控制0.01N左右的輸出力SMC氣缸，另外SMC氣缸，放置后滑動阻力無變化。

SMC新型低摩擦氣缸，SMC低速氣缸

5、?高精度直線控制：因滑動阻力小SMC氣缸，可實現精密的直線控制
6、可用于雙作用：使用2個MQP系列氣缸SMC氣缸，與使用一個M、MQM雙作用間隙密封氣缸相比SMC氣缸，其推力精度可提高SMC氣缸，同時可得到推出、縮回方向同樣的推力。

3、主要技術參數：

4、新型低摩擦氣缸應用例

4-1、MT/MQML系列應用例

5、新型低摩擦氣缸回路

5-1、M/MQM系列

例1?勻速、低速驅動SMC氣缸，但氣缸輸出力不能控制

氣缸不能混入潤滑脂SMC氣缸，且要求閥的響應速度快SMC氣缸，故電磁閥應使用無潤滑脂的間隙密封型（如VQ、VQZ、SQ等系列）電磁閥。
例2低速驅動SMC氣缸，可控制輸出力

進行氣缸的輸出力控制時SMC氣缸，不要用速度控制閥等形成節流的回路。如果采用這種方法SMC氣缸，氣缸內的壓力會下降SMC氣缸，從而無法實現控制。故必須采用壓力控制元件進行控制。

SMC新型低摩擦氣缸，SMC低速氣缸

應使用間隙密封的電磁閥（VQ、VQZ、SQ等系列）
在使用低摩擦氣缸規格的場合應注意以下兩點：
1、?若有側向負載存在SMC氣缸，摩擦阻力會變化SMC氣缸，要保證氣缸和負載移動時的同軸度。確實難以保證同軸度時SMC氣缸，請使用諸如浮動接頭等合適的浮動裝置。
、使用干凈空氣（大氣壓露點為-10℃以下）SMC氣缸，使用：AM系列油霧分離器（過濾精度0.3μm以下）或AM+AMD系列（過濾精度0.01μm以下）。

1、電磁閥使用主閥部潤滑劑不流出的VQ100系列。
不要使用帶節流的速度控制閥。請使用壓力控制來驅動氣缸動作。

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