SMC桿不回轉直接安裝型，日本SMC標準氣缸

日本smc單作用氣缸的特點是：

1)smc氣缸僅一端進(排)氣，結構簡單，耗氣量小。

2)smc氣缸用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。

3)smc氣缸缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。

4)smc氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

smc氣缸由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。

SMC桿不回轉直接安裝型，日本SMC標準氣缸

形式	系列/CAD	動作方式	缸徑 (mm)
標準型	MB-Z	單桿雙作用	32,40,50,63, 80,100,125
	MBW-Z	雙桿雙作用
桿不回轉型(未改款)	MBK	單桿雙作用	32,40,50,63, 80,100
低摩擦型(未改款)	MB□Q	單桿雙作用
端鎖型(未改款)	MBB	單桿雙作用
特長	方形端蓋、采用拉桿型標準，比CA1系列吸收動能約增大30%。 帶磁性開關(MDB系列：MDB、MDBW、MDBK、MDB□Q、MDBB)

SMC桿不回轉直接安裝型，日本SMC標準氣缸

MXQ6-30AT         MXQ6-30C      MXQ6-30CF     MXQ6-30CS    MXQ6-30F
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