GE-2500 汽油、柴油發動機轉速表 型號:GE-2500 日本小野

特長
各種類型的柴油發動機，汽油發動機都可以可靠地測量其轉速的轉速計
由是通過發電機的轉速測量導出發動機的轉速，發動機的氣缸數等對測量沒有影響。
各種類型的柴油發動機，汽油發動機都可以可靠地測量其轉速的轉速計
由于需要發電機與發動機的轉速比，因此在測量前必須通過校準處理取得發電機與發動機的轉速比。
傳感器設置簡單方便。
測量對象在行駛中也可測量。
通過FFT演算方式即使是微弱信號也能測出結果
具有抗噪能力可以地進行測量。

使用GE-2500可以完成以前難以進行的測量
比較結果數據（6氣缸發動機）
以前的轉速計可以測出發動機怠速轉速附近的轉速，在轉速上升時部分轉速范圍無法有效測量，而使用GE-2500則可對全部轉速范圍進行可靠測量。
測量步驟
STEP1 在發電機上安置傳感器（OM-1500 或OM-1200）
1. 傳感器與被測電機的轉軸呈直角設置固定。
2. 傳感器連接到GE-2500后部的[MAIN]測量用接口。
STEP2 進行校準將發電機與發動機的轉速比設定于GE-2500
通過校準用傳感器進行自動設定
手動設定（3項中選擇其中1項）
【注意】校準中，請講發動機調至怠速狀態。
通過校準用傳感器進行自動設定
通過同時測量發動機與發電機的轉速自動求出并設定轉速比。
手動設定（3項中選擇其中1項）
設定傳動比，發電機極數
設定轉速比
（發電機與發動機的轉速比）
設定發動機怠速時的轉速
STEP3 校準完成后，取下校準用傳感器。 實際測量，僅使用OM-1500或OM-1200進行轉速測量。
通過校準得到的轉速比，可自動保存于GE-2500本機內。本機內可保存5組條件數據。
系統構成與連接
簡要規格
測量部分
測量對象 柴油發動機，汽油發動機（不包括不附帶發電機的發動機）
處理方式 FFT分析方式
輸入信號頻率范圍 1 kHz，2 kHz，5 kHz （測量模式 MAIN）/500 Hz （校準模式 REF）
測量精度 ±2 × 轉速分辨率 （r/min） ± 1計數
轉速分辨率 頻率范圍 （Hz）÷ 12800 × 60 ÷ 轉速比
表示部分
顯示器 熒光管型
表示更新周期 , , 1, 2 （s）
表示分辨率 1 r/min，1 Hz
測量表圍 20,000 r/min
輸入部分
信號輸入 2通道，MAIN （測量用），REF （校準用）
輸入電壓量程 ±5 V，± V，± V
信號接口 BNC
信號耦合 AC耦合
定電流驅動電源 ～ mA （REF通道）
模擬信號輸出部分
【 REVO 】
輸出內容 轉速測量結果
電壓范圍 0 ～ / 0 ～ 10 V （量程范圍可以設定）
轉換方式 12 bit D/A轉換
線性度 ± ％ /
輸出更新周期 200 ms以內
負載阻抗 100 kΩ以上
輸出接口 BNC
【 SIG 】
輸出內容 連接MAIN通道的傳感器的輸出信號 （與轉速模擬輸出切換使用）
負載阻抗 100 kΩ以上
輸出接口 BNC
脈沖輸出部分
輸出內容 轉速測量結果值同頻率的脈沖輸出。 （例：6000 r/min時，100 Hz，Duty1：1）
輸出電壓 Lo： V以下，Hi： V以上 （無負載時）
輸出更新周期 200 ms以內
負載阻抗 100 kΩ以上
輸出接口 BNC
其他規格
電源 DC 12 ～ 24 V
消耗功率
8 VA以下
使用溫度范圍 0 ～ ＋40 ℃
使用濕度范圍 +20 ～ +80 ％ RH （不結露）
保存溫度范圍 -10 ～ +55 ℃
保存濕度范圍 +20 ～ +80 ％ RH （不結露）
外觀尺寸 約144 （W）× 72 （H）× 180 （D） mm（不含凸出部分）
重量 2 kg以下
符合標準 CE標識，RoHs
附屬品 使用說明書3種，橡膠腳座4個
GE-0102點煙器用電源電纜 （ m）1條
選配件 GE-0102點煙器用電源電纜 （ m） （GE-0102為GE-2500的附屬品）

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