熱裂解法炭黑在汽車橡膠部件中的應用
由于熱裂解法炭黑在混煉及性能方面的許多*性,熱裂解法炭黑在許多高性能橡膠制品的配方中應用十分廣泛。通常情況下, 與其它品種的炭黑如N660或N550并用以達到產品特定性能,如拉伸強度、耐磨性,可以綜合兩種炭黑的優點。
以下的產品都應用了熱裂解法炭黑:
1.汽車密封條
熱裂解法炭黑具有良好模壓和擠出性能,被廣泛用于生產拐角處需模壓接頭的密封件和三元乙丙膠閉孔海綿密封條, 優異的分散性保證擠出和均勻硫化過程中的連續熱傳導,加之其*的壓縮變形性和回彈性,使用熱裂解法炭黑可以延長密封條的壽命。另外,熱裂解法炭黑的篩余物含量很低,可使產品具有非常好的外觀,顯現出漂亮的啞光表面。
2.減震器
由于熱裂解法炭黑在模具中具有良好的流動性和對金屬具有良好的粘接性,因此被廣泛用于發動機支架中。最關鍵的是,使用熱裂解炭黑具有良好的動態性能如回彈性、低滯后損失、低生熱性,在高頻率下,降低力的傳輸率。因此在發動機支架、排氣管吊膠耳以及高檔車使用的空氣彈簧等減震配件,使用熱裂解法炭黑可以很好地提高產品性能和壽命。
3.膠管制品
熱裂解法炭黑廣泛應用于各種低、高壓膠管膠料中,使膠管生產具有良好的擠出性和壓延特性。比如燃油膠管、空調膠管、渦輪增壓膠管等,使用熱裂解炭黑可以有效提高產品的氣密性,改善耐熱性、抗化學特性,改善動態性能,都有很大的幫助。
4.O形圈
熱裂解法炭黑在生產高質量的O形圈中表現,它使膠料具有良好模內流動性且其篩余物含量很低。 這就使產品因表面缺陷而廢棄的比例很低,另外還可以獲得良好的耐熱性和抗化學性。由于使用熱裂解法炭黑的膠料具有的動態性能,從而保證產品有較長的使用壽命。
5.油封
熱裂解法炭黑廣泛應用于油封中。正如用于O形圈中一樣,因其較好的模內流動性和很低的篩余物含量,從而減少質量問題,并能增加膠料的耐熱性和抗化學性。具有較高使用溫度的產品需要用昂貴的膠料生產,因此可在高聚物中大量填充熱裂解法炭黑來大幅降低產品成本,但并不會影響產品質量。
6.輪胎
熱裂解法炭黑在輪胎工業的擠出膠料中已應用多年。近來,輪胎工業尋求使用熱裂解法炭黑以降低成本。子午線無內胎輪胎的氣密層中采用昂貴的鹵化丁基膠,加入120份熱裂解法炭黑,這樣就可以在性能不受影響的情況下,極大地節約成本。實際上,其氣密性也得到提高。此外,熱裂解法炭黑還應用于內胎和氣門嘴膠墊,以及輪胎胎圈鋼絲覆膠的膠料配方中。
7.V帶
許多生產V帶的膠料中, 如緩沖膠,都使用熱裂解法炭黑以提高橡膠的動態性能,以及在高溫等條件下的耐老化性能,提高V帶的使用性能和壽命。
8.車窗雨刷膠條
熱裂解法炭黑非常廣泛地應用在車窗雨刷膠條的生產中以提高其使用性能。它可以改善加工性能,由于其篩余物含量很低,可使最終產品具有非常好的外觀。在相對較高的填充量情況下,產品的硬度比較低。產品的動態性能,可以使雨刷器與玻璃貼合更緊,刮得更干凈,同時壽命會更長。
天津優盟化工科技有限公司
炭黑指標明細
品牌:優盟
型號:N990
指標:(GB3778-2011標準)
項 目 | 單 位 | 指 標 | 標 準 | 質量體系 |
吸碘值 | g/kg | - | ||
吸油值 | 10-5m3/kg | 43±6 | ||
壓縮樣吸油值 | 10-5m3/kg | 34-46 | ||
CTAB吸附比表面積 | 103m2/kg | 5-13 | ||
STSA | 103m2/kg | 20±5 | ||
氮吸附比表面積 | 103m2/kg | 5-13 | ||
著色強度 | % | - | ||
加熱減量 | %≦ | |||
傾注密度 | kg/m3 | 490±40 | ||
PH值 | %≦ | - | ||
灰分 | %≦ | |||
45目篩余物 | %≦ | |||
325目篩余物 | %≦ | |||
100目篩余物 | %≦ | |||
雜質 | 無 | |||
300%定伸應力 | -± | |||
說明:碳黑N990系列炭黑則采用天然氣為原料,在隔絕空氣的條件下無火焰燃燒,裂解生成,稱熱裂解法炭黑,碳黑N990其基本性能與爐法炭黑有較大區別。碳黑N990優點主要表現在:一、粒子尺寸和分布,平均粒子尺寸為280nm,氮表面積7-11平方米/克,吸碘值為10克/公斤,CTAB法表面積為9平方米/克;二、粒子聚集度很小或說結構很低,顯示為許多單獨的球形炭黑粒子,基他部分由為數不多的熔接粒子組成,對比其它品種炭黑,整體聚集度很低 說明:用作橡膠或塑料的填充劑,也可以冶金行業作碳化鎢等碳化物產品的原料或耐高溫的絕熱材料,還原劑等。 | ||||
















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