十四五規(guī)劃正在醞釀，結(jié)合新基建和交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)系，十四五”期間聚焦融合發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展大都市區(qū)和城市群，特別是交通及城市公共設(shè)施，那么在智能交通產(chǎn)業(yè)上如何尋求突破？
共謀交通科研布局
近日，*副部長(zhǎng)劉小明與到訪的*副部長(zhǎng)李萌舉行會(huì)談，共同謀劃“十四五”交通領(lǐng)域科技研發(fā)布局。
此次會(huì)談，是兩部推進(jìn)簽署《* * 關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的合作協(xié)議》任務(wù)落實(shí)、支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的務(wù)實(shí)舉措。
劉小明指出，兩部在會(huì)商機(jī)制下共同謀劃“十四五”交通領(lǐng)域科技研發(fā)布局，體現(xiàn)了兩部落實(shí)黨*加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)重大部署的堅(jiān)定決心和行動(dòng)自覺(jué)。
交通強(qiáng)國(guó)是科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要應(yīng)用場(chǎng)景，相信在科技創(chuàng)新支撐下，交通強(qiáng)國(guó)必將成為科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)現(xiàn)*突破的重要領(lǐng)域。
下一步，兩部相關(guān)司局要加強(qiáng)溝通，共同推動(dòng)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》及交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃、中*規(guī)劃綱要等文件出臺(tái)。
希望*在“十四五”重點(diǎn)專項(xiàng)動(dòng)議已明確支持交通領(lǐng)域科研需求基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大對(duì)智慧交通、平安交通等領(lǐng)域的支持力度。
李萌指出，*在中*科技發(fā)展規(guī)劃編制和“十四五”重點(diǎn)科技研發(fā)布局中將堅(jiān)持“四個(gè)面向”，注重與產(chǎn)業(yè)部門和行業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，在“十四五”重點(diǎn)專項(xiàng)謀劃及實(shí)施中，要注重與*等部門形成“共同凝練需求、共同提出項(xiàng)目、共同組織實(shí)施”的協(xié)作模式。
加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平總書(shū)記為核心的黨*作出的重大戰(zhàn)略決策部署，*提出的相關(guān)需求建議十分重要，*將認(rèn)真研究吸納，能進(jìn)規(guī)劃的進(jìn)規(guī)劃，能進(jìn)專項(xiàng)的進(jìn)專項(xiàng)，能進(jìn)項(xiàng)目的進(jìn)項(xiàng)目。
會(huì)談中，*相關(guān)司局介紹了今年兩部會(huì)商以來(lái)有關(guān)工作落實(shí)的情況和“十四五”及未來(lái)一個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的思考和有關(guān)科技需求。
*相關(guān)司局介紹了中*科技發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)編制進(jìn)展、“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃任務(wù)部署及交通領(lǐng)域科技工作謀劃。
大力發(fā)展智慧交通
交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域，是全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐。交通基礎(chǔ)設(shè)施是為交通運(yùn)輸提供支撐的基礎(chǔ)性設(shè)施，具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用。
智能交通系統(tǒng)是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，是交通事業(yè)的一場(chǎng)革命，要加強(qiáng)科技創(chuàng)新，大力發(fā)展智慧交通。
一是大力實(shí)施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)，瞄準(zhǔn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強(qiáng)對(duì)可能引發(fā)交通產(chǎn)業(yè)變革的前瞻性、顛覆性技術(shù)研究和科技成果轉(zhuǎn)化。
二是推動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行、服務(wù)、監(jiān)管等全鏈條各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化建設(shè)，加快智能鐵路、智慧機(jī)場(chǎng)、智能公路、智慧港口、智能停車中的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，形成與智能載運(yùn)工具協(xié)同發(fā)展的交通基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)維修體系。
智能交通如何找突破口
交通新基建是一項(xiàng)宏偉的系統(tǒng)工程。按照《指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出的“打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施”的任務(wù)要求，新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局將圍繞以下幾個(gè)方面展開(kāi)：
一是5G等寬帶通信技術(shù)在車路協(xié)同路側(cè)基站、綜合交通樞紐系統(tǒng)的應(yīng)用；
二是北斗衛(wèi)星通信在遙感測(cè)設(shè)、應(yīng)急救援、運(yùn)輸物流等領(lǐng)域的應(yīng)用；
三是既有交通基礎(chǔ)設(shè)施、裝備的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化管理平臺(tái)建設(shè)，高速公路服務(wù)區(qū)新能源充電樁建設(shè)，提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)屬性和應(yīng)急保障能力；
四是建立交通大腦。布局建立不同等級(jí)、不同功能、不同需求的數(shù)據(jù)中心、運(yùn)算中心和人工智能的協(xié)同服務(wù)體系，并構(gòu)建交通運(yùn)輸關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的安全防護(hù)體系。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確了責(zé)任和分工，強(qiáng)調(diào)了各單位各部門要提高政治站位，明確實(shí)施路徑、階段目標(biāo)，建立協(xié)同推進(jìn)機(jī)制和政策體系，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)和社會(huì)積極性，確保順利總而言之，新基建對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的改變是*的、深層次的和無(wú)處不在的，從某種意義上說(shuō)，新基建將會(huì)帶來(lái)新交通，因此也是一次交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史機(jī)遇與變革。
原標(biāo)題：“十四五”前瞻 | **共謀交通科研布局
網(wǎng)站客服
我來(lái)評(píng)論
昵稱 驗(yàn)證碼 請(qǐng)輸入正確驗(yàn)證碼
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。