生態(tài)型格賓網(wǎng)箱護岸以保護、創(chuàng)造生物良好的生存環(huán)境和自然景觀為前提，在保證護岸具有一定強度、安全性和耐久性的同時，兼顧工程的環(huán)境效應和生物效應，以達到一種水體和土體、水體和生物相互涵養(yǎng)，適合生物生長的仿自然狀態(tài)，它必須滿足以下幾個方面的要求：①安全性，這是作為護岸這樣一種水利設(shè)施的基本功能，即是否能發(fā)揮有效的防洪、固岸作用；②生物性，對本土的原生動植物沒有產(chǎn)生重大的負面影響，盡量不擾動原有棲息地環(huán)境，或者護岸完工后能被本土生物接受；③親水性，能讓人們比較安全和便利地與水親近，這一點只需在結(jié)構(gòu)設(shè)計細節(jié)上稍加注意，如預留可供人們上下的臺階，設(shè)置親水平臺等；④景觀性，護岸完工后與周圍景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)。

植草護坡技術(shù)常用于河道岸坡及道路路坡的保護，國內(nèi)很多河道治理及道路建設(shè)中都使用了這一技術(shù)，如在吉林省西部嫩江流域治理工程中，吉林省水土保持科學研究所許曉鴻、王躍邦、劉明義等人提出了以當?shù)氐呐Ｃ荨⒃缡旌獭Ⅳ骞煞f等8種草本植物為護坡植物，河柳等灌木為迎水坡腳防浪林的植物護坡技術(shù)。

這一技術(shù)主要是利用植物地上部分形成堤防迎水坡面軟覆蓋，減少坡面的裸露面積和外營力與坡面土壤的直接接觸面積，起消能護坡作用；利用植物根系與坡面土壤的結(jié)合，改善土壤結(jié)構(gòu)，增加坡面表層土壤團粒體，提高坡面表層的抗剪強度，有效地提高了迎水坡面的抗蝕性，減少坡面土壤流失，從而保護岸坡。

京航運河河道植物護坡實例京杭運河兩淮段從溧陽市清安有機化工廠至淮安市黃碼大橋航道兩岸長約14.58公里范圍內(nèi)，有生長茂密的天然蘆葦，蘆葦作為野生植物，根須發(fā)達，抗旱、抗淹能力強，具有固土和凈化污水能力強的特點，作為生態(tài)護岸是的水保植物。

根據(jù)該河段的自然條件特點，兩岸沿線護岸工程中采用了植被護岸方式，為防止坡腳沖涮，在坡腳處拋填了一些碎石。

湖嘉申線湖州段部分航段原始生態(tài)較好，在高水位以上長有較茂密的野生茅草及灌木雜樹，在中水位附近長有成片蘆葦，針對該航段的特點，在坡腳進行拋石處理，拋石以外3米范圍內(nèi)種植成片蘆葦。

格賓網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)復合種植基主要由鍍鋅或噴塑鋼絲網(wǎng)籠裝碎石肥料及種植土組成。

普通鋼絲鍍鋅層較薄，多小于40g/m2，工程應用中極易腐蝕，導致格賓網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)破壞。

因此，我國很少將其應用于性河岸防護工程，但在國外格賓網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)作為性護岸工程被廣泛接受和應用。

國外流行的護岸采用鍍鋅240g/m2的專用鍍鋅鋼絲網(wǎng)籠作為護岸的建筑材料。

格賓網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)生態(tài)護岸有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是格賓網(wǎng)箱擋土墻，而另一種是網(wǎng)籠墊塊護坡。

格賓網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)生態(tài)護岸具有很好的整體性和柔性，既能夠抵御水流動力的拖拽，又能夠適應地基沉降變形。

在漓江護岸部分試驗段采用了格賓網(wǎng)箱擋土墻這種結(jié)構(gòu)型式。

主要考慮漓江河床高度透水，抽干基坑的滲水為漿砌石擋土墻澆筑混凝土底板提供干地作業(yè)費用相當高，而格賓網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)水下施工方便；漓江一些河段的灘地上堆棄著大量粒徑在10ｍｍ～200ｍｍ間的卵礫石，而標準網(wǎng)籠眼的大小為80ｍｍ×100ｍｍ，這些棄碴可作為網(wǎng)籠內(nèi)的部分填料，既便利又免去了專門清除治理棄碴的麻煩；漓江作為風景旅游區(qū)，這種護岸工程充分考慮護岸建筑與周圍景觀相協(xié)調(diào)的問題。

在沖刷不很嚴重的岸坡上如果采用籠石護岸，則結(jié)構(gòu)安全有余而景觀尚欠自然，費用也高，而采用純草皮存在易遭受強降雨或常年受坡面徑流的沖刷導致邊坡失穩(wěn)、坍塌等缺陷，格賓網(wǎng)箱復合植被技術(shù)是發(fā)展解決這一問題的方向。