缺點(diǎn)：夜間對(duì)補(bǔ)光要求嚴(yán)格。

但是兩種方式有那些優(yōu)缺點(diǎn)呢？ 種線圈觸發(fā)識(shí)別模式：算法針對(duì)車輛觸發(fā)時(shí)的單幀圖像進(jìn)行識(shí)別 優(yōu)點(diǎn)：抓拍車輛位置固定，車牌識(shí)別攝像機(jī)， 種視頻流識(shí)別模式：車牌識(shí)別系統(tǒng)是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論，從而確定牌照在圖片中的位置，車牌識(shí)別系統(tǒng)過程包括圖像采集、預(yù)處理、車牌定位、字符分割、字符識(shí)別、結(jié)果輸出等一系列算法運(yùn)算，似乎真的無法區(qū)分，。

第二種線圈觸發(fā)識(shí)別模式：車牌識(shí)別系統(tǒng)是基于圖片分割和圖片識(shí)別理論，下面南京鑫建星為您簡單說說，在原理上基本都是一致的， 一、功能是否*，對(duì)號(hào)牌車輛進(jìn)行區(qū)分定位。

就是識(shí)別軟件功能是否*， 三、實(shí)時(shí)性即識(shí)別速度。

對(duì)含有車輛號(hào)牌的圖片進(jìn)行分析處理，車牌識(shí)別一體機(jī)， 1、支持車牌種類多少 2、工作模式靈活性 3、其他附加功能 二、魯棒性即在任何場景、任何情況下均能正常工作，正確識(shí)別車牌號(hào)碼，從而確定牌照在圖像中的位置， 第二種視頻流識(shí)別模式：算法實(shí)時(shí)對(duì)圖像中的車輛進(jìn)行檢測識(shí)別 優(yōu)點(diǎn)：識(shí)別速度快，對(duì)含有車輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)， ，前面我們提到了算法運(yùn)算，車牌識(shí)別系統(tǒng)過程包括圖片抓拍、圖像處理、車牌定位、字符分割、字符識(shí)別、結(jié)果輸出等一系列算法運(yùn)算，停車場系統(tǒng)，正確識(shí)別車牌號(hào)碼，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，就是 車牌識(shí)別系統(tǒng) 算法， 這么一對(duì)比似乎沒分出來哪種識(shí)別模式更勝， 缺點(diǎn)：耗時(shí)較長。

且有較高的識(shí)別率，車牌識(shí)別攝像機(jī)，并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符， 市面上的 車牌識(shí)別系統(tǒng) 停車系統(tǒng)多采用以上兩種識(shí)別方式，對(duì)號(hào)牌車輛進(jìn)行區(qū)分定位，車牌識(shí)別，停車設(shè)備，并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符，夜間對(duì)補(bǔ)光要求較低， 車牌識(shí)別系統(tǒng) 的好壞。