近年來，燃料價格提高為15^'20年前的三倍。國外對能源節約問題進行了廣泛的研究，用現代技術對普通結構和操作方法進行分析，以求得到**設計和操作程序，探討和尋求新的結構和操作方法。

　　 一、兩座推送式爐實例比較

　　 西德薩爾茨吉特公司設計、建造了兩座能力相同的大型推送式爐。護型結構見圖1-11,技術性能見表1-4一號爐1971年投產，二號爐1976年初投產。設計二號爐時，考慮到燃料價格的提高，付出了較高的基建投資以降低生產中的燃料消耗。應用數學模型T-護型的設計。數校考慮的主要因素，如圖I-12所示。對差分表達的熱平衡和熱交換方程，推導出新的解法。該方法同習慣方法相比，能減少計算機的計算程序和存儲量。還能判斷柑軌造成的水平溫度梯度(滑軌黑印)、熱平衡數據以及爐長上護墻、爐氣和板坯的溫度場。

　　二號爐設計中采取了一系列節約燃料的措施。諸如:1)空氣預熱至6000C以上，提高廢熱回收率(一號爐空氣預熱4300C);2)護墻(夢別是爐頂)絕熱好;3)爐子的供熱中心處于遠離廢氣出口處，使爐內熱量分布**為經濟;4)用合金鋼導向擋板式的燒嘴，實現輻射爐頂徽燒，以提高傳熱效率。

　　 二號爐試生產數據同數模預測數據吻合。用插入板坯鉆孔的熱電偶測得其**終溫度為12500C，上、下兩面溫差小于200C,水平方向黑印溫差不大于500C0兩座爐子的熱平衡圖示于圖1-13。二號爐的燃料消耗比一號爐少19%，加熱每公斤鋼節約熱耗81.5千卡。當兩座爐子年產處為154.3萬噸時，二號爐每年可節省熱量114100百萬千卡。按目前歐洲燃料價格8美元/百萬千卜計，每年可節約燃料費91.3萬關元。二號爐的建造費比一號爐約多150萬美元。這樣，二號護多花的墓建投資，不到兩年便由一，ii約的燃料費所收回。

　　 二、影晌姍料消耗的參致

　　 根據設計和實際推送式爐的不同摸擬條件，用數模計算出影響tK料1，耗的設計參數曲線，為熱回收率同空氣預熱溫度和出護廢氣溫度的關系設計的限制條件(燃料的種類和價格，美元貶值周期等)已知時，為能選擇**經濟的生產情況，推導出一條價值曲線(圖1-15)。回收值曲線的不連續性說明:當空氣預熱ig度高于450^-4700C時，需增加換熱器和堆燒系統的費用。

　　 三、.佳推送式爐型舉例

　　 以節能為主，從技術和經濟觀點出發，選擇**型式的推送式護，如IlI-18所示。其墓本性能列于表1-5.址佳爐型的主要概念是:

　　 I)無供熱的預熱段具有適當的長度。

　　 2)加熱段的熱準分布，使護氣和板壞之問達到PIA強化的逆流熱交換(在爐體和板坯實際允許的溫度限度內)。

　　 3)使板坯在出爐前用盡可能短的時間得到均勻加熱。加熱段供給板坯所需的全部熱量，板坯在均熱段幾乎處于絕熱狀態。

　　 4)板坯進入均熱段之前，其下加熱具有合適的熱流分布，避免熱流過分集中。這樣，爐襯不致燒壞，還可減少滑軌黑印。

　　 5)建立足夠數目的控制段，使全加熱過程得到有效的控制，掌握**的操作靈活性。

　　 6)根據具體條件設置經濟的換熱器以回收余熱。(實線)表示護子在設計產址時長度方向的燃料分布，圖I-20為數校算出的相應溫度值。

　　 護子以設計產量操作時，空氣預熱溫度限制在4500C，熱回收率為33%。雖然空氣預熱溫度受到限制，估計其單位熱耗仍是低的，出爐板坯溫度的均勻性是好的。

　　 為保證爐子的高峰產量(比正常產量高15%)，燃燒系統允許增加20-30%的能力。圖1-19還示出護子產**為386噸/時時的燃料分布。爐子產至低時，需從裝料端開始依次關閉預熱段幾排燒嘴，以增加無供熱段的長度。這種操作方法同各段均勻供熱的操作方法相比，其優點示于M1-21。如圖所示。兩種操作方法得出的單位熱耗是不同的。