變壓器的短路實驗

變壓器的短路承受能力試驗主要是考核其承受短路的機械力，并不能驗證其熱特征（在標準中明確規定承受短路的耐熱能力由計算驗證）。短路承受能力試驗通常是在試驗室完成的。電工委員會（IEC）和我國標準（GB）都對變壓器承受短路的能力進行了明確的規定，并且對短路承受能力試驗的方法箱要求進行了闡述。

變壓器和不帶第三繞組的自耦變壓器,由于二次側（低壓側）的短路能嚴密地反映系統的短路故障狀態，因此應優先考慮二次側短路。短接時應采用低電阻的銅排或斷路器進行短接。對三繞組變壓器（包括自耦變壓器），必須根據每臺特定的變壓器來決定短路的方式和施加短路的端子，每個繞組的大故障電流可以根據故障的類型計算出來。因它是由不同的故障類型、故障位置和系統數據來決定的，在試驗時應至少在一種試驗中受到大故障電流的作用。通常是通過幾種不同的接線方式進行短路承受能力試驗，從而保證所有繞組的短路承受能力都得到驗證。

短路試驗可采用兩種方式：

（1）預先短路法：也稱對預先短路的變壓器施加電壓的短路試驗，即在變壓器的二次側預先短路或合上斷路器，,然后在一次側進行勵磁。這種方法要求離鐵心柱遠的繞組接電源，目的是為了盡可能地避免鐵心飽和以及在初的幾個周期內的磁化涌流疊加到短路電流上。

（2）后短路法：也稱對預先勵磁變壓器進行短接的短路試驗，即變壓器一次繞組施加勵磁電壓，二次繞組利用短路裝置進行短路的方式。這種方式更接近實際運行狀態。