淺析固體散貨碼頭電子皮帶秤

碼頭的港口作業(yè)大部分為海輪運(yùn)載貨物到港后直接轉(zhuǎn)駁到江船或進(jìn)入陸域存儲(chǔ)場，進(jìn)入堆場的貨物存放一定時(shí)間后再按客戶的要求通過汽車、火車或江船轉(zhuǎn)運(yùn)。不論是直接轉(zhuǎn)駁或進(jìn)堆場再轉(zhuǎn)運(yùn)，作為客戶和碼頭公司都需要對(duì)貨物準(zhǔn)確計(jì)量。

根據(jù)國際慣例，目前水運(yùn)散貨的結(jié)算方式為水尺計(jì)重。而影響水尺計(jì)量準(zhǔn)確性的因素很多，如船舶狀況、風(fēng)浪等，誤差太大了。在卸船裝船皮帶上安裝有電子皮帶秤，就是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

1．電子皮帶秤結(jié)構(gòu)的選擇 

電子皮帶秤的秤架結(jié)構(gòu)是將物料重量傳遞到稱重傳感器上的裝置，其結(jié)構(gòu)是否合理，直接影響皮帶秤的精度。皮帶秤高精度測量的關(guān)鍵是稱重橋架將皮帶上的物料重量全部、準(zhǔn)確地傳遞給稱重傳感器，其中傳遞過程沒有任何干擾力，而且要有較強(qiáng)的抵抗周圍環(huán)境干擾的能力。目前，皮帶秤秤架結(jié)構(gòu)有單杠桿式、雙杠桿式、懸浮式等多種結(jié)構(gòu)形式，對(duì)秤架進(jìn)行受力分析和經(jīng)過多方比較，我們認(rèn)為這幾種秤架中全懸浮秤架合理。該秤架在抗外界干擾力、有效計(jì)量長度等方面都具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。因此，在精度要求較高的環(huán)節(jié)我們都選擇了全懸浮結(jié)構(gòu)的皮帶秤。

2．電子皮帶秤安裝環(huán)境的選擇 

電子皮帶秤應(yīng)具有良好的安裝條件。高精度的電子皮帶秤，不僅取決于電子皮帶秤本身，還取決于電子皮帶秤所在輸送機(jī)，具有良好的運(yùn)行狀況，滿足電子皮帶秤安裝要求的工況，電子皮帶秤的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性才有可能長期保持。

 由于電子皮帶秤安裝在皮帶輸送機(jī)上，物料的重量通過物料——皮帶——托輥——秤架——傳感器這樣一個(gè)過程進(jìn)行傳力，在這個(gè)傳力鏈里，后面的幾個(gè)環(huán)節(jié)均為剛性連接，可以有效進(jìn)行力的傳遞，唯有皮帶這一因素由于受到張力和軟硬度的影響，從而對(duì)皮帶秤的計(jì)量產(chǎn)生影響，因此選擇合理的安裝位置，使皮帶秤所在的安裝位置皮帶張力最小，皮帶的張力變化最小時(shí)，皮帶秤使用效果將會(huì)。因此我們選擇了靠近輸送機(jī)尾部的平直段，使得皮帶張力變化對(duì)皮帶秤計(jì)量影響最小。 

另外，由于外界的振動(dòng)等因素也可能對(duì)皮帶秤的計(jì)量產(chǎn)生影響，我們選擇了靠近碼頭的輸送機(jī)，這條輸送機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和皮帶狀況較好，空間不受限制，便于試驗(yàn)設(shè)備的安裝和調(diào)試。這條輸送機(jī)安裝在地面的基礎(chǔ)上，皮帶狀況也不錯(cuò)，輸送過程的振動(dòng)等因素對(duì)皮帶秤的影響較小。

3．電子皮帶秤安裝質(zhì)量的控制 

電子皮帶秤安裝在皮帶輸送機(jī)上，因此安裝的質(zhì)量也非常重要。為了保證電子皮帶秤在稱重過程中保持穩(wěn)定，減少振動(dòng)的可能性。我們采取了以下措施：

首先，我們按照廠家要求對(duì)皮帶秤的稱重區(qū)域進(jìn)行了準(zhǔn)直性校準(zhǔn)。

其次，為了減小皮帶張力變化對(duì)皮帶秤計(jì)量的影響，我們秤區(qū)托輥進(jìn)行了墊高處理，所有秤區(qū)托輥均墊高了 6mm，而且秤區(qū)兩邊的托輥逐個(gè)降低高度，這樣不僅物料通過秤區(qū)時(shí)很平穩(wěn)，而且當(dāng)皮帶張力發(fā)生變化時(shí)，主要的受力變化由兩邊的托輥承擔(dān)，而稱重托輥受到的影響較小。

第三，在稱重傳感器的安裝過程中，為了提高計(jì)量效果，我們將四個(gè)稱重傳感器進(jìn)行了精心的找正，使得稱重傳感器在不受皮帶和其他外力的情況下輸出信號(hào)一致，這樣在正常工作時(shí)，皮帶秤的抗偏載能力較強(qiáng)。

 最后，在皮帶秤電氣接線時(shí)，我們嚴(yán)格按照要求采用了屏蔽電纜和單端接地的做法有效保證了稱重信號(hào)在傳輸過程中不受環(huán)境的干擾。

資料來源：中國衡器協(xié)會(huì)

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