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電子汽車衡基坑施工以及汽車衡儀表標定

2023年04月08日 13:19:33      來源:上海亞津電子科技有限公司 >> 進入該公司展臺      閱讀量:25

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電子汽車衡(也稱作汽車磅秤,大型地磅)在購買回來后,基本上由供應商進行汽車衡基坑施工安裝。當然也有的企業選擇的是自行施工安裝,那么在汽車衡基坑施工以及汽車衡安裝過程中應該改主意什么,本文為你一一講解!

首先,要根據汽車衡供應商提供的所售電子汽車衡基礎圖安裝尺寸、技術條件根據企業的現場的地質實際情況設計建造基礎。基礎兩端有不小于秤臺1/2長度的平直段。基礎應高于周圍地面并便于排水。電子汽車衡(汽車磅)的基礎結構分淺基坑和無基坑二種,基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于20t/m2。如現場地質條件達不到此要求,必需做加固處理。基礎開挖必須挖至當地凍土線以下。對于淺基坑基礎,必須設計排水通道。無基坑基礎也要考慮周圍排水問題,保證汽車衡不會因下雨而淹入水中。

基礎混凝土內縱橫鋼筋網需對50%以上的交點用16#鐵線捆扎,并用鋼筋接至各鐵底板上(作稱重傳感器地線使用)。基礎施工中預埋件(鐵底板、地腳螺栓、角鐵護邊等)由用戶自備。施工中必須采取措施,保證地腳螺栓和鐵底板的正確位置。為此建議采用二次灌槳的辦法來定位,必須保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。施工中必須保證各鐵底板的水平度和標高符合基礎設計圖樣要求。各鐵底板中心的等高差要小于2mm,鐵底板的水平傾斜度應小于1/500,各鐵底板中心距的對角線偏差小于2mm。其次,待基礎干固后按基礎圖檢查各部份尺寸、標高。基礎施工完畢后,必須注意養護。為縮短施工周期和養護時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施。混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。最后質量檢驗合格后方能進行汽車衡的安裝。

電子汽車衡稱重傳感器基礎板安裝處應先留出預留孔。先將地腳螺栓用混凝土按基礎圖的技術要求固定,用螺母將單塊基礎板調整致圖紙要求;再用不收縮混凝土將基礎板底部充實,不得留有空隙。

在安裝橋式汽車衡時,在基礎上方用螺栓將主梁、端臺板、臺板按圖紙要求組裝成一體,用千斤頂頂起,在基礎板與秤臺之間安裝傳感器。

安裝平板式汽車衡時,應考慮臺板的節數,并合理選擇安裝臺板的順序。

若秤臺是一節整體結構,可直接將秤體吊裝就位,然后用千斤頂頂起秤臺,在基礎板與秤臺之間安裝傳感器。

若秤臺是多節臺板組成,應首先安裝主臺板然后安裝副臺板,并用螺栓將多節臺板聯成一體,用千斤頂頂起秤臺,在基礎板與秤臺之間安裝傳感器。 注:對于平板式汽車衡,應將千斤頂放置在稱重傳感器托板附近角鋼下面,然后緩緩升起千斤頂。

電子汽車衡的磅房間設計由用戶按實際需要自行確定:磅房內必須設置一根接地線和220V電源以備稱重控制儀表使用。磅房間必須靠近秤臺,特殊情況需與我公司提前告知。衡信號電纜線從秤臺引出,經金屬管進入磅房,建議使用1吋金屬管并同時穿好接引電纜的鐵引線。在北方地區的用戶應考慮冬季的取暖問題,有條件的用戶用空調或暖氣,不得在磅房內設置煤爐。

安裝傳感器時注意其編號及安裝位置,在安裝過程中應調整傳感器的中心位置,盡量不要發生偏載。

調整秤臺中心同基礎中心一致。安裝護邊框,使其上平面同秤臺面高度一致,并保證護邊框和秤臺間隙為10毫米左右。調整縱、橫防撞螺栓,使其同止動板間隙為2~3毫米,秤臺在水平向上能自由擺動。

將稱重傳感器電纜通過導向管進入接線盒,并按安裝圖中接線圖正確連接,檢查無誤后再用電纜與稱重顯示控制器相連接。

縱、橫向防撞螺栓和秤臺,接螺栓在安裝時,應涂抹黃油,以便調整。電子汽車衡秤臺安裝結束,用戶必須自行安裝接地網。

電子汽車衡

電子汽車衡安裝完畢后必須進行控制儀表標定的標定工作,才能正常投入使用。具體標定方法和步驟如下!

接線方法:1 為正電 6 為負電 5 為地 8 為負信 9 為正信

標定方法:先關機,按住【#】鍵不放開機讓表自檢回零,顯示C0000進入設置狀況

步按【去皮】 顯示:C0 END 為分度設置,分度數1/3000進制

第二步按【功能】

第三步按【功能】顯示:C12 X 為分度值X=1為1KG X=2 2 X=3 5 X=4 10 X=5 20 X=6 50 按去【皮鍵】選擇

第四步按【功能】 C13 進入標定狀態

第五步按【去皮】小數點全部亮進行零點標定

第六步按【置零】小數點全滅,小三角全亮時進行滿稱量標定

第七步按【*】小三角向右移動,選擇相應的位,按[功能]鍵是數字增加

第八步按【去皮】注:顯示:ERR 1 為儀表輸入信號偏小,ERR 5 為重量為零。

第九步按【功能】 C2 X 小數點設置 0為沒有。注:標完之后按表后面的【SPAN】鍵保存并結束錯誤信息提示

ERR 1 表示滿量標定時 AD 值太小分(請選擇合適稱量的傳感器。ERR 2 零點標定時零點超出允許泛圍(請檢查稱上是否有東西)。ERR 3 開機時零位超出設定泛圍(開機時應保持稱上的重量為零)ERR 4 計數狀態,樣本取樣時輸入樣本數為零。ERR 5 標定時,輸入重量為零。BAT-LO 電池電零不足。


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