| 序號 | 名稱 | 結構特點 | 適用設計標準 |
|---|---|---|---|
| 1 | 螺紋端、承插焊端、整體或對分式球閥 | 1、流道：不縮徑或縮徑 2、球支承方法：浮動（座支式） 3、防吹出閥桿結構 4、如需要可設置防靜電、耐火結構 5、連接端：螺紋、承插焊、對焊（延長閥體） | BS 5351-1986 ISO 7121-1986 GB/T 12237-1989 MSS-SP-72-1992 JPI-7S-48-1999 BS 5159-1982 |
| 2 | 對夾式、三體式球閥 | 對夾式 其余同序號 1 | |
| 3 | 兩件對分式或整體側裝式球閥 | 1、流道：不縮徑或縮徑 2、球支承方式：浮動（座支式）或固定（軸支式） 3、防吹出閥桿結構 4、如需要可設置防靜電或耐火結構 5、連接端：法蘭 | |
| 4 | 側裝或上裝整體式球閥 | 1、流道：全通經或縮徑 2、球支承方式：浮動（座支式）或固定（軸支式） 3、防吹出閥桿結構 4、滑動閥座或密封腔式球體 5、如需要可設置防靜電或耐火結構 | GB/T 12237-1989 |
| 5 | 固定球球閥
| 1、流道：全通徑 2、球支承方式：固定（軸支式） 3、閥體與閥蓋連接：法蘭 4、連接端：法蘭（RF、RTJ）、對焊 5、防靜電、耐火結構 | API 6D-2002 |
| 6 | 一件式球閥 | 1、流道：直通、縮徑 2、閥體為鍛鋼或鑄鋼 3、螺紋壓緊閥座 4、閥桿防吹出結構 5、內螺紋連接 | GB/T 12237-1989 |
| 7 | 二件式球閥 | 1、流道：全通徑或縮徑 2、左、右閥體為鍛鋼或鑄鋼 3、用螺紋壓緊閥座 4、閥桿防吹出結構 5、內螺紋連接 | GB/T 12237-1989 |
| 8 | 帶保溫夾套球閥 | 1、流道：全通徑或縮徑 2、閥體：用鍛鋼或鑄鋼 3、浮動球：聚四氟乙烯閥座 4、閥桿密封采用填料，用填料壓套和壓板壓緊密封 5、法蘭連接 6、閥體部位設有保溫夾套 | |
| 9 | 金屬密封上裝式氣動球閥 | 1、流道：全通徑或縮徑 2、閥體、閥蓋：用鉻鉬鋼鑄造 3、中法蘭連接：螺栓連接 4、中法蘭密封：采用密封環，閥座采用金屬 5、密封面均對焊硬質合金 6、法蘭連接 | API 6D-2002 GB/T 12237-1989 API 608-1995 |
| 10 | 油密封式固定球球閥 | 1、流道：全通徑 2、左、右閥體和球體采用鑄鋼或鍛鋼 3、左、右閥體密封采用O形圈 4、左、右閥體連接采用螺栓連接 5、兩閥座密封圈處均設有注油嘴 6、閥桿與球體采用鍵連接 7、與管道連接采用焊接或法蘭連接 8、密封圈采用聚四氟乙烯 | API 6D-2002 GB/T 12237-1989 API 608-1995 |
| 11 | 滑動閥座浮動球球閥 | 1、流道：全通徑或縮徑 2、左、右閥體均為鍛鋼或鑄鋼 3、左、右閥體用螺栓連接，其密封用墊片密封 4、左、右閥體放密封圈處均為 5° 斜面，閥座密封圈可在 5° 斜面上自由滑動 5、閥桿采用填料密封 6、閥體底部設調整螺桿也采用填料密封 7、連接方式：法蘭連接 | GB/T 12237-1989 API 608-1995 |
| 12 | 前閥座密封固定球閥 | 1、流道：全通徑 2、閥體、閥蓋和球體采用鑄鋼或鍛鋼 3、采用上裝式閥體 4、閥體閥蓋采用螺栓連接 5、采用浮動閥座、密封面采用聚四氟乙烯，閥座背后設有彈簧，前閥座臺肩經過精確計算，保證進口閥座密封比壓 6、連接形式：法蘭連接、焊接 | API 6D-2002 API 608-1995 |
| 13 | 后閥座密封固定球球閥 | 1、流道：全通經 2、閥體、閥蓋和球體采用鑄鋼或鍛鋼 3、采用上裝式閥體 4、閥體閥蓋采用螺栓連接 5、采用浮動閥座、密封面采用聚四氟乙烯，閥座背后設有彈簧，后閥座臺肩經過精確計算，保證出口端閥座的密封比壓 6、連接形式：法蘭或焊接 | API 6D-2002 API 608-1995 |
| 14 | 三體式固定球管線球閥 | 1、流道：全通徑 2、中體、左、右閥體、球體采用鑄鋼或鍛鋼 3、中體、左閥體、右閥體采用螺栓連接，密封墊密封 4、球體采用上下閥桿固定 5、在閥座密封圈的背后或臺肩處設有碟形彈簧 6、閥座采用聚四氟乙烯或金屬 7、上下閥桿處均設有軸承，上下閥桿采用O形圈密封 8、連接形式：法蘭連接或焊接 | API 6D-2002 API 608-1995 |
| 15 | 上裝式固定球管線球閥 | 1、流道：全通徑 2、閥體、閥蓋、球體采用鑄鋼或鍛鋼 3、閥體、閥蓋采用螺栓連接，并由墊片保證密封 | API 6D-2002 API 608-1995 |
| 16 | 全焊接固定球管線球閥 | 1、流道：全通徑 2、左、右閥體采用鑄鋼或鍛鋼 3、整個閥組裝好后，經試驗合格后，左、右閥體再焊接到一起 4、球體采用上、下閥桿固定 5、上閥桿密封采用 O 形圈，下閥桿密封采用墊片，然后密封焊，上、下閥桿處均設有軸承 6、閥座的背后和臺肩處設有碟形彈簧、閥座密封圈采用聚四氟乙烯或金屬 7、連接形式：法蘭連接或焊接 | API 6D-2002 API 608-1995 |
| 17 | 全焊接浮動球閥 | 1、流道：全通徑或縮徑 2、閥體、球體采用鋼板壓制成形。閥座和填料箱體采用圓鋼車削加工，法蘭采用鍛鋼 3、閥座密封圈采用聚四氟乙烯 4、閥桿采用防吹出結構 5、整體球閥組裝調試合格后，焊接為一體 | API 608-1995 |
| 18 | 螺旋桿式升降桿球閥 | 1、流道：全通徑或縮徑 2、采用球體上裝式閥體 3、閥體、閥蓋采用螺栓連接 4、閥體、閥蓋、球體，采用鑄鋼或鍛鋼 5、閥座采用金屬對焊硬質合金，球體與閥座接觸面對焊硬質合金 6、球體采用固定球 7、閥桿下部有螺旋扁，使閥桿升降帶動球體脫離閥座后再旋轉 90° 或旋轉 90° 再壓向閥座 8、連接形式：法蘭、卡箍、焊接 | API 6D-2002 API 608-1995 |
| 19 | 導向槽式升降桿球閥 | 1、流道：全通徑或縮徑 2、采用球體上裝式閥體 3、閥體、閥蓋采用螺栓連接 4、閥體、閥蓋、球體采用鑄鋼或鍛鋼 5、閥座采用金屬對焊硬質合金，球體與閥座接觸面對焊硬質合金 6、球體采用固定球 7、閥桿上有S形導槽，導銷與導槽配合，使閥桿升降時帶動球體脫離閥座后再旋轉 90° 或旋轉 90° 再壓向閥座 8、連接形式：法蘭、焊接 | API 6D-2002 API 608-1995 |
