過濾器是導熱油系統重要的過濾裝置，對于導熱油系統的運行安全至關重要，然而，現實過程中，卻發現眾多的企業對過濾器的設置，沒有引起足夠的重視，不是不與設置，就是設置得不夠合理，從而在遇到問題的時候束手無措，給企業造成不可挽回的損失。
    過濾器，顧名思義就過濾設施，它的主要作用就是將導熱油運行過程產生的膠質過濾出來，但是現實情況又是怎樣的呢，很多企業雖然也設置了過濾器，但過濾器不是過小，就是設置不合理，導熱油在高溫高速運轉過程中無法沉淀，更別說過濾了。更為離奇的是，過濾器的設置，不是設在整個系統的部位，而是設在豎管上，試想，這樣的裝置能夠把膠質濾掉嗎，不能。我們知道，導熱油在高溫狀態是不可能沉降的，這就需要一個強制過濾的過程，一般情況下，八十目的濾網只要不淤住，就不會對導熱油管路和設備造成威脅，但現場我們看到的情景卻是觸目驚心，有的單位七、八年才想到清洗一次，這就不能不說是廠方的失職了。等到膠質把管道、設備的下半圓堵塞，系統的供熱能力就可見一斑了。因此說，即使是安裝了過濾器，也不能掉以輕心，要保持一種常態，使過濾器能夠得到正常的檢修和清理，如果生產緊張，可以通過旁通管路來配合清理，達到既不影響生產，也能檢修清理的目的。
    綜上所述，過濾器在導熱油系統的作用不可偏廢，它的設置應該設在導熱油泵的前端，以避免系統中的其他雜質進入泵體損壞油泵葉輪，同時還要盡可能的增加過濾器的高度和直徑，體積越大過濾能力也就越大，但這也并不是的，設置不合理也不會起到過濾的作用，因此，過濾器的進出口要做到口徑一致，直入直出，避免油流直接沖擊內壁，沉渣泛起，導致膠質和淤泥重新進入系統，同時要考慮清理的方便，以便于清理為準則，只有把握了這一點，過濾器內才不會形成旋流，這樣膠質和淤泥也就安靜的沉入底部，達到沉降的目的。
    另外，過濾器的兩側，一定要安裝閥門裝置，不然其操作也就沒法控制和進行，閥門是控制的有效手段，選擇時應考慮其適應的溫度加以選擇。一般情況下，三個閥門控制油泵和過濾器兩個裝置是必須的，少設置和不設置都會在遇到問題的時候，無法控制，希望引起有關廠家的重視，不要大車買起了，買不起油箱，工業生產講究的是效率和安全，生產廠家這一點應該非常清楚，這里也就無需多言了。