創(chuàng)新智能控制電動(dòng)運(yùn)輸平車組成生產(chǎn)運(yùn)輸體系，由多臺(tái)相同或不同的功能的電動(dòng)運(yùn)輸平車共同完成工作，中心控制系統(tǒng)完成任務(wù)分配，其主要特點(diǎn)是：全程由控制系統(tǒng)自行工作。

　　中心控制系統(tǒng)有監(jiān)控電動(dòng)運(yùn)輸平車的功能，還有連接地面控制系統(tǒng)和生產(chǎn)任務(wù)控制系統(tǒng)。

　　但是對(duì)于一般的流水作業(yè)的生產(chǎn)線中，如果使用純進(jìn)口的大噸位的AGV類型的設(shè)備，其造價(jià)是非常高的，普通的工廠還是難以接受的。

　　而且根據(jù)生產(chǎn)功能的需要，選擇合適的產(chǎn)品才是重要的，進(jìn)口設(shè)備不是能配套使用的。

　　我們現(xiàn)在所說的電動(dòng)運(yùn)輸平車，又被稱為電動(dòng)平車、電平車、運(yùn)輸搬運(yùn)平車、搬運(yùn)電動(dòng)平車、過跨平車、軌道平車等，是專用于廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸貨物、工作、配件的一種可智能控制生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)能囕v。

　　和的AGV運(yùn)輸平車相比，都可以完成無人控制的自動(dòng)生產(chǎn)功能，都已經(jīng)成為了自動(dòng)化流水生產(chǎn)線上優(yōu)先選擇的運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備。

　　國(guó)外進(jìn)口的AGV運(yùn)輸平車與國(guó)產(chǎn)設(shè)備均能有效的提高流水生產(chǎn)線上的自動(dòng)化程度及作業(yè)效率。

　　首先山東電動(dòng)平車制造有限公司生產(chǎn)的智能控制電動(dòng)運(yùn)輸平車有兩種，一種是在軌道上行走運(yùn)輸?shù)钠杰嚕褪沁\(yùn)行在預(yù)先鋪設(shè)的軌道上，軌道選用火車軌道標(biāo)準(zhǔn)的道軌。

　　另外一種是無軌道的膠輪電動(dòng)運(yùn)輸平車，這種無軌道膠輪運(yùn)輸設(shè)備也將是未來電動(dòng)搬運(yùn)平車設(shè)備的主流趨勢(shì)。

　　創(chuàng)新智能控制電動(dòng)運(yùn)輸平車可以由車載的微控制器為核心，多種感應(yīng)、反饋、信息接收等共同來執(zhí)行任務(wù)。

　　電動(dòng)平板車的安全運(yùn)輸如電動(dòng)運(yùn)輸平車運(yùn)行方向控制、自動(dòng)停靠控制、路障安全檢測(cè)保護(hù)裝置等是基礎(chǔ)的功能。我們已經(jīng)為國(guó)內(nèi)眾多智能企業(yè)提供配套的智能電動(dòng)運(yùn)輸平車。