大型減速機的箱體，一般采用鑄鐵或鑄鋼的剛性框架，也可用全部鋼板焊接的結(jié)構(gòu)，箱蓋和箱體底部的油箱通常均為鋼板焊接的。

　　用鑄鐵箱體是合理的，許多大型減速機經(jīng)過長期使用，證明用鑄鐵箱體是無問題的。有些箱體采用鑄鋼，主要是考慮可以焊接，因為油箱是用螺拴固定在箱體底部，這種結(jié)構(gòu)在使用過程令易發(fā)生聯(lián)接螺栓振松，致使油箱與箱體接縫處漏油嚴重，如箱體是鑄鈉或鋼板焊接的，就可符油箱直接焊在箱體底部以防止漏油。

　　如箱體是鑄鐵制造的，油箱便不能與其焊接，實際上如采取一些措施，還是可以保證箱體與油箱接縫處的嚴密性。

　　電動平板車減速機有很多的技術(shù)要求，以下就是有關(guān)減速機的技術(shù)要求：

　　一、對裝置前零件的需求

　　1、滾動軸承用汽油清潔，其他零件用火油清潔。一切零件盒箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁盒齒輪(蝸輪)等未加工外表先后涂兩次不被機油腐蝕的耐油漆，箱體外外表先后涂底漆和色彩油漆。

　　2、零件合作面洗凈后涂以潤滑油。

　　二、裝置和調(diào)整的需求

　　1、滾動軸承的裝置

　　滾動軸承裝置時軸承內(nèi)圈應緊貼軸肩，需求縫隙不得超越0.05mm厚的塞尺。

　　2、軸承軸向游隙

　　對游隙不行調(diào)整的軸承，其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調(diào)整的軸承向游隙數(shù)值

　　3、齒輪(蝸輪)嚙合的齒側(cè)空隙

　　可用塞尺或壓鉛法。行將鉛絲放在齒槽上，然后轉(zhuǎn)變齒輪而壓扁鉛絲，丈量兩齒而壓扁鉛絲，丈量兩齒側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的巨細。

　　我國減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，減速機產(chǎn)品都有著廣泛的應用。食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機產(chǎn)品都有旺盛的需求。