鋁箔換熱芯體采用靜止叉流式換熱器，芯體以親水鋁箔為載體，由數層換熱單元組成，相鄰兩層單元體的流體的流道呈正交叉分布，其原理是指由風機導入的汽車內、外兩股空氣回風與新風呈正交叉的方式流過換熱器，熱量從高溫側通過傳熱隔板傳遞到低溫側進行熱交換，經過熱交換的室外新風再送到所需車內。
鋁箔換熱芯體的工作原理：
新風和排風同時進入鋁箔換熱芯體，排風通過導熱優質的換熱片將能量傳遞給新風，從而大大減少排氣能量的流失。空氣交叉流動，新風和排風分開，避免任何氣味和水分的傳遞。
生產工藝：
1、鋁箔換熱芯體表面做了強化傳熱的螺旋波紋沖壓成形處理，傳熱面積增大大約10%。
2、空氣通道采用沖壓凸圓體作支撐，保證通道的高強度性及緊固性，承受新排風能力強。
3、新風和排風的通道交叉，彼此間有鋁箔隔開，入口邊緣和出口邊緣采用五層卷邊加波紋咬口技術，邊緣強度更高，密封更可靠。
4、所有連接處均采用密封膠密封，咬邊流膠處理，保證熱交換器的氣密性。
鋁箔換熱芯體的功能特點：
1、結構緊湊、體積小、適合各種場合；
2、優異能性，低維護：采用優質高性能防水電機，熱交換芯可抽出式設計，便于清洗，更換維護簡單；
3、長期適用冷凝水環境：換氣機設置凝水盤，可長期耐受冷凝水環境，不影響熱交換的壽命且持續保持高性能；
4、防冷橋結構：換氣機整機機箱防冷橋結構設計，采用外保溫，避免箱體內細菌滋生；
5、采用優質親水涂層鋁箔做傳熱導體，采用特殊工藝加工而成，具有換熱效率高，易于維護，壽命長等特點；
6、模塊結構，可提供任何尺寸的截面以及板疊加厚度的組合，沒有運動部件，設備維護費用少；
7、板式熱交換器應用于通風系統，安裝于風道之中，作為熱回收部分的主要部件，其安裝位置可靈活調換。
