1、優(yōu)先采用長距離、大運(yùn)量輸送機(jī)。輸送機(jī)從經(jīng)濟(jì)上和節(jié)省占地等方面考慮一般不設(shè)置為多條運(yùn)輸線并行的運(yùn)輸方式，而都是采用多條輸送機(jī)串聯(lián)。當(dāng)中間某條輸送機(jī)發(fā)生故障后，整條輸送機(jī)線路都將停止運(yùn)輸工作，降低了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。為減少中間環(huán)節(jié)可以用一條長距離輸送機(jī)替代多條短距離輸送機(jī)。

2、選用適應(yīng)工藝要求傾角的輸送機(jī)。

3、輸送機(jī)線路上輸送機(jī)之間的相互關(guān)系。起動(dòng)順序是受料的輸送機(jī)先起動(dòng)，停機(jī)順序是給料的輸送機(jī)先停機(jī)，當(dāng)各輸送機(jī)的參數(shù)不同時(shí)，通過軍一關(guān)系可以提出起動(dòng)時(shí)間和停機(jī)時(shí)間的要求。

4、環(huán)保要求。對(duì)于粉塵大的情況要考慮用密閉輸送或者設(shè)置必要的除塵設(shè)備。

5、當(dāng)不能滿足上面的起動(dòng)和停機(jī)順序的要求時(shí)，需要考慮在輸送機(jī)間增設(shè)緩沖料倉以提高系統(tǒng)的適應(yīng)能力和系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

6、系統(tǒng)監(jiān)控。

7、合理的轉(zhuǎn)載方式，提出給料裝置和卸料裝置的要求。

8、設(shè)備移置能力的要求。

9、零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化及易損件的供貨可能性。

在確定輸送機(jī)線路布置后，所需要確定的是驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置和制動(dòng)器的位置。帶式輸送機(jī)的線路在滿足輸送機(jī)傾角要求的前提下可以適應(yīng)線路布置成任何形式。在布置驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置和制動(dòng)器時(shí)應(yīng)遵循以下原則：

1、滿足制動(dòng)力要求（必要時(shí)加設(shè)逆止器）

2、通過靜力或動(dòng)力學(xué)分析來確定。

3、輸送帶所受張力最小

4、滿足驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)要求