目前，配電集裝箱預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站守舊的電氣體系布局、土建造計和施工形式，經(jīng)過工廠出產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場裝置兩大階段來建造變電站。其規(guī)范化規(guī)劃、模塊化組合、工業(yè)化出產(chǎn)、集約化施工，使變電站建造含量高、環(huán)境污染少、細致化建造的路途。預(yù)制艙式變電站是我國電力設(shè)備開展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力開展的重要組成部分。

電力預(yù)制艙作為一種相對的預(yù)裝智能變電站設(shè)備，在我國已逐漸應(yīng)用于各個區(qū)域。然而，由于用戶知道無人化管理和智能化處理的特點，他們不關(guān)注或從來沒有關(guān)注過電力預(yù)制艙的后期保護。結(jié)果，許多預(yù)制艙在使用壽命結(jié)束時就被毀壞了。

1、留意對艙體內(nèi)部環(huán)境的檢測：

由于電力預(yù)制艙內(nèi)部有需要全年保持25度的恒溫，因此需要配置冷暖空調(diào)來操控內(nèi)部環(huán)境的溫度。有需要挑選工業(yè)級一體機，而不是家用懸掛式空調(diào)或其他類型的空調(diào)。工業(yè)一體機空調(diào)具有遙控、來電自啟動、除濕等功能。為了操控空調(diào)用電資源的，可以配置安裝智能溫控設(shè)備與空調(diào)銜接并進行智能操控。

2、留意機艙內(nèi)部設(shè)備的監(jiān)控和外部機艙的監(jiān)控：

預(yù)制艙內(nèi)外部都要安裝進行遠程監(jiān)控的監(jiān)控280°或者360°的視頻攝像設(shè)備，完成對艙體內(nèi)部操作和微控設(shè)備處理進行監(jiān)控，全體進步設(shè)備的穩(wěn)定性，一起完成安防功能。及時對外部環(huán)境進行觀察處理。

3、留意艙體銜接處的防腐和密封：

艙體由模塊化拼接而成，全體拼接處一般設(shè)有緊固銜接設(shè)備、密封條和防撞條。一般來說，這些緊固銜接設(shè)備由不易變形的合金材料制成，全體防腐防銹功能或許較差，因此有需要在外部噴涂防銹漆或防腐漆。密封條的挑選還應(yīng)留意不要挑選由聚苯乙烯化學(xué)材料制成的易于固化和硬化的橡膠制品，而要挑選自然橡膠密封條。

4、其它主要類別細節(jié)的留意事項：

艙體還應(yīng)留意其它留意事項，如艙體結(jié)構(gòu)的銜接處是否加有防腐防銹措施；艙體母槽線是否規(guī)劃正確；槽線與設(shè)備之間是否增加不怕靜電處理板；機艙地板是否通過不怕水處理加固；機艙外的防雷接地端子是否腐蝕。

集裝箱預(yù)制艙使用進程中需求注意事項：

1、禁止在活動板房內(nèi)運用明火。

2、雙層或三層活動板房走道樓梯為消防通道禁止堆積雜物。

3、活動板房防盜性能差，貴重物品自行保管好。

4、要注意活動房的通風(fēng)透氣和防暑降溫

5、如若發(fā)現(xiàn)活動房的鋼構(gòu)變形彎曲請及時和板房廠家聯(lián)系進行換修理。

6，活動板房要禁止隨意拆開鋼構(gòu)件、板材、調(diào)理拉桿和水平支撐；

7、禁止碰擊墻或鋼構(gòu)件；

8、活動房的木夾板禁止長期水浸；

9、電器運用應(yīng)安裝過載保護器；

10、常常檢查保護電路系統(tǒng)，防預(yù)線路短路引起火災(zāi)。