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本適用新型觸及一種疊片式六連桿輪對空心軸安裝,具有套置在車軸上的空心軸,在所述車軸的兩端固定有車輪,所述空心軸的兩端分別設(shè)有一傳動盤,其中一傳動盤與驅(qū)動齒輪相銜接,另一傳動盤與固定在所述車軸一端的車輪相銜接,其特征在于:所述傳動盤與驅(qū)動齒輪、傳動盤與車輪之間分別經(jīng)過六個(gè)連桿相銜接,所述連桿為由多個(gè)金屬薄片層疊構(gòu)成的疊片式連桿,每一疊片式連桿的一端與所述傳動盤相銜接,另一端與所述驅(qū)動齒輪或車輪相銜接。本適用新型克制了公知的橡膠關(guān)節(jié)式銜接構(gòu)造的缺陷,減小了六連桿的構(gòu)造尺寸,降低了簧下重量,從而進(jìn)步了機(jī)車的動力學(xué)性能。且易于拆裝,完成了機(jī)車轉(zhuǎn)向架的更優(yōu)化設(shè)計(jì)和免維護(hù),降低了制形成本,節(jié)約設(shè)計(jì)空間。