1.輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命，同時也不利安全行車。輪胎內壓過低或超負荷使用會大大增加胎體所承受的應力和變形，使輪胎與著地面積間的機械磨擦和胎體的內磨擦加劇，引起輪胎磨損和損傷。輪胎內壓過高，會加大輪胎簾布層所承受的伸張應力，增大了胎層間的剪應力，胎體剛性增大，著地面積減小，致使輪胎使用性能惡化而磨損和損傷。科學的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有改變才對。例如：夏季應比冬季低5％--7％，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，體積增大壓力高，相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。 

  2.使用中急劇地起步、制動和急轉彎會加速輪胎的磨損，引起崩花掉塊及胎圈損壞。

  3.快速越過高而尖的障礙物，極易引起輪胎受到切割、爆裂、刺扎等損傷。 

  4、長時間的高速行駛。根據輪胎的自身特性，隨車速的加快，輪胎的變形頻率增加，致使胎溫升高，引起磨損和損傷。

  5.在松軟土地上的牽引性能較差，特別是水田作業或雨后行駛在泥濘路面上，極易產生打滑磨損輪胎。

  6.前束調整不當引起胎面磨損。

  7.輪胎在拆裝保養過程中，如裝拆不經心、撬傷、砸傷胎圈和輪輞，或裝入內胎前胎內混入沙、石等雜物，造成輪胎損壞。

  8.停放和輪胎保管不當，受到陽光曝曬、油浸蝕，使輪胎腐蝕變質。